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馬麗紅認(rèn)為，根據(jù)電子商務(wù)法規(guī)定，消費(fèi)者通過(guò)第三方平臺(tái)購(gòu)票發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，電子商務(wù)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助處理；如果平臺(tái)方推諉責(zé)任，消費(fèi)者可以要求其提供航司的政策依據(jù)，或通過(guò)向民航局12326投訴平臺(tái)違規(guī)行為。

氣象專家表示，6日至8日，廣東受偏西氣流影響，水汽條件相對(duì)轉(zhuǎn)好，天空狀況將以多云到陰天為主，早晚有霧，能見(jiàn)度下降，出行要注意交通安全。同時(shí)，韶關(guān)、清遠(yuǎn)和西部市縣的干燥天氣澤將有所緩解。

馬麗紅認(rèn)為，電子商務(wù)法第五十條要求平臺(tái)保障用戶糾錯(cuò)權(quán)，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第二十六條也規(guī)定了經(jīng)營(yíng)者的顯著提示義務(wù)。因此，平臺(tái)拒絕采取補(bǔ)救措施對(duì)消費(fèi)者而言是不合理的，應(yīng)予糾正。

在協(xié)商過(guò)程中，航空方面表示，旅客退改簽問(wèn)題均與平臺(tái)對(duì)接，他們“只處理官網(wǎng)訂單”，非官網(wǎng)購(gòu)票的旅客需直接與代理旅行社平臺(tái)聯(lián)系。

“為避免代理環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，消費(fèi)者可優(yōu)先選擇航司直營(yíng)渠道(官網(wǎng)/官方APP)購(gòu)票；如果通過(guò)平臺(tái)購(gòu)票，應(yīng)留存代理資質(zhì)證明和購(gòu)票時(shí)的相關(guān)證據(jù)，以備日后維權(quán)舉證?！瘪R麗紅建議。

k体育近日，山西省夏縣的高先生稱，其購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票總價(jià)15113元，提前四個(gè)月行程取消，結(jié)果退票時(shí)還被扣費(fèi)1.4萬(wàn)余元，在購(gòu)票平臺(tái)上多次投訴后才追回四千多元，但自己仍難以接受。

對(duì)此，《法治日?qǐng)?bào)》社律師專家?guī)斐蓡T、北京德和衡律師事務(wù)所高級(jí)合伙人馬麗紅指出，平臺(tái)自行制定的規(guī)則，應(yīng)符合消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法、電子商務(wù)法、合同行政監(jiān)督管理辦法等相關(guān)法律規(guī)定，否則可能被認(rèn)定為格式條款，即無(wú)效的“霸王條款”。

冷空氣帶來(lái)降雨，同時(shí)也緩解了廣州的干燥。廣州市氣象臺(tái)發(fā)布通知稱，5日全市出現(xiàn)小雨，濕度增大，已將該市越秀區(qū)、天河區(qū)森林火險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)降級(jí)。

據(jù)氣象部門(mén)預(yù)計(jì)，6日至7日，廣東多地最低氣溫還將繼續(xù)低于20℃，粵西、珠三角和韶關(guān)、清遠(yuǎn)市縣陰天有降雨，其余市縣陰天，全省最低氣溫或?qū)⒈３?3℃左右。(完)

對(duì)此，平臺(tái)方表示，根據(jù)平臺(tái)退改簽規(guī)定，飛機(jī)起飛前24小時(shí)(含)前，成人全程退票費(fèi)3001元，兒童全程退票費(fèi)2271元，當(dāng)事客戶(高先生)對(duì)退改簽規(guī)定不滿，最終，平臺(tái)決定全額退款。

高先生稱，他聯(lián)系平臺(tái)客服，對(duì)方雖態(tài)度客氣卻推諉責(zé)任，將問(wèn)題甩給航空公司，而航空公司稱未收到訂票和退票信息。幾經(jīng)協(xié)調(diào)，平臺(tái)只退款5221元，手續(xù)費(fèi)被扣9892元。

廣東省氣象部門(mén)介紹，5日，全省大部分市縣陰天、有降雨，大部分市縣的最低氣溫均低于18℃。其中，梅州、韶關(guān)，清遠(yuǎn)等地最低氣溫低于12℃。

在接受法治網(wǎng)記者采訪時(shí)，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)特邀專家、民航業(yè)內(nèi)人士林智杰表示，目前國(guó)際機(jī)票的票價(jià)規(guī)則較為復(fù)雜，涉及不同的平臺(tái)渠道、中轉(zhuǎn)聯(lián)程和航空公司的聯(lián)運(yùn)，所以行業(yè)很難出臺(tái)“一刀切”的退改簽規(guī)則。整體來(lái)看，比起國(guó)內(nèi)航空公司，國(guó)際航空公司的退改簽條件還不夠靈活，退改簽費(fèi)用也更高昂。

林智杰認(rèn)為，退改簽費(fèi)用是機(jī)票價(jià)格體系的一部分，應(yīng)該交由市場(chǎng)決定，但前提是航司和平臺(tái)需明確展示國(guó)際機(jī)票的退改簽規(guī)則和具體費(fèi)用，讓消費(fèi)者自由選擇，通過(guò)市場(chǎng)的力量推動(dòng)國(guó)際退改簽規(guī)則不斷優(yōu)化。

馬麗紅認(rèn)為，“根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，若航司并未收取費(fèi)用，而平臺(tái)方單方扣費(fèi)90%，需證明扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的合理性(如實(shí)際服務(wù)成本等)，否則超出合理成本部分或構(gòu)成不當(dāng)?shù)美?，需返還消費(fèi)者?！?/p>

當(dāng)日，記者在廣州街頭看到，外出的行人幾乎都身穿棉衣、羽絨服、風(fēng)衣等厚實(shí)的衣服。恰逢清明假期，由于天氣較冷，下午就餐時(shí)間，火鍋店、雞煲店等餐廳大排長(zhǎng)龍，受到食客青睞。

帶著疑問(wèn)，法治網(wǎng)記者撥打了該OTA平臺(tái)客服電話，客服工作人員表示將協(xié)調(diào)專員聯(lián)系記者。在記者向?qū)T提出上述問(wèn)題后，平臺(tái)專員表示暫無(wú)法作出回應(yīng)。

另外，馬麗紅呼吁，有關(guān)部門(mén)可參考價(jià)格法第十八條，探索設(shè)定政府指導(dǎo)價(jià)，明確國(guó)際機(jī)票代理服務(wù)費(fèi)上限，最大限度避免此類爭(zhēng)議的發(fā)生。中新網(wǎng)廣州4月5日電 (記者 王堅(jiān))今年廣東“清明時(shí)節(jié)雨紛紛”，不像往年“夏日炎炎”，沒(méi)有了動(dòng)輒30℃的高溫天氣。受冷空氣和切變線影響，廣東大部5日陰雨綿綿，氣溫再次下降。當(dāng)日，廣東梅州大埔錄得全省最低氣溫僅11.2℃。

事實(shí)上，高先生的遭遇并非個(gè)例。法治網(wǎng)記者在黑貓投訴平臺(tái)檢索關(guān)鍵詞“機(jī)票退改簽”，就顯示有3.3萬(wàn)條投訴，其中涉及機(jī)票退改難、退改貴問(wèn)題不在少數(shù)。

5日8時(shí)25分，廣州從化錄得全市最低溫度也僅13.5℃。當(dāng)日，廣州也是陰雨綿綿，讓人體感更冷?！巴晁脑麓┒绦?，今年四月還在穿棉衣?！痹趶V州生活了幾十年的楊伯告訴記者，很少見(jiàn)廣州4月了氣溫還沒(méi)超過(guò)20℃，家里晚上睡覺(jué)還在蓋棉被。

3月26日，因情況有變需改簽機(jī)票日期，高先生根據(jù)平臺(tái)“先退票再改簽”的提示，選擇了“退票”選項(xiàng)，結(jié)果被扣除14263元，扣款比例高達(dá)票價(jià)總額的94%。

高先生在5分鐘內(nèi)聯(lián)系該OTA平臺(tái)，希望恢復(fù)訂單或改簽補(bǔ)差價(jià)，遭到拒絕。他認(rèn)為自己并非故意誤操作，且距離起飛還有5個(gè)月，但平臺(tái)方以誤操作需擔(dān)責(zé)為由，拒絕退款。

法治網(wǎng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，民航局對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)票的退改簽有《民航旅客客票運(yùn)輸規(guī)則》作為參考，但國(guó)際機(jī)票無(wú)統(tǒng)一規(guī)定，由各航空公司自行制定。而航司的退改規(guī)則“符合一定條件可免費(fèi)退票”，具體哪些條件也未列明。

由各航空公司自行制定的國(guó)際航班退票規(guī)則，目前各家航司大致都是如何規(guī)定的？如果此次事件中高先生的遭遇并非個(gè)例，那么國(guó)際機(jī)票與國(guó)內(nèi)機(jī)票的退票規(guī)則，該如何對(duì)齊和監(jiān)管，以更好地協(xié)調(diào)消費(fèi)者、平臺(tái)及航空公司三者之間的關(guān)系，并最大限度確保消費(fèi)者的權(quán)益？

平臺(tái)作為機(jī)票代理商，需遵循航空公司的基本退改政策，但可能在此基礎(chǔ)上增設(shè)額外條款。如收取高于航司標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)費(fèi)、縮短退改申請(qǐng)的截止時(shí)間、設(shè)定更嚴(yán)格的退改條件(“特價(jià)票不可退”)。