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本案中，原告通過網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)定了網(wǎng)約車服務(wù)，雙方之間形成公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系，而原告與保險(xiǎn)公司、租車公司、司機(jī)并非合同相對(duì)方，上述三被告不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

值得注意的是，本案中，司機(jī)曾因醉酒駕車受到行政處罰，這次又因?yàn)檫`規(guī)駕駛發(fā)生事故。由此可以看出，該平臺(tái)在選任網(wǎng)約車司機(jī)時(shí)，未盡到充分的審慎義務(wù)，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)安全駕駛情況，也缺乏主動(dòng)監(jiān)管機(jī)制。

上海浦東法院經(jīng)審理后認(rèn)為，因當(dāng)事人一方的違約行為，損害對(duì)方人身權(quán)益、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任或者侵權(quán)責(zé)任。

上海浦東法院認(rèn)定，原告通過網(wǎng)約車平臺(tái)預(yù)定了網(wǎng)約車服務(wù)，雙方之間形成公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系，而原告與保險(xiǎn)公司、租車公司、司機(jī)并非合同相對(duì)方，上述三被告不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。法院判定網(wǎng)約車平臺(tái)承擔(dān)全部賠償責(zé)任?？紤]到原告多次試管才成功懷孕，酌定精神損害撫慰金3萬元，網(wǎng)約車平臺(tái)共計(jì)賠償吳女士9萬余元。

法官表示，在網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)中，平臺(tái)擁有派單的主導(dǎo)權(quán)，路程定價(jià)規(guī)則、責(zé)任限制等條款由平臺(tái)事先擬定，平臺(tái)發(fā)揮著組織、主導(dǎo)和調(diào)度的核心角色。乘客打車時(shí)，默認(rèn)交易對(duì)象也是網(wǎng)約車平臺(tái)，故與乘客之間構(gòu)成公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系的是平臺(tái)，而非具體的網(wǎng)約車司機(jī)。

上海浦東法院陸家嘴人民法庭法官勵(lì)希彥表示，當(dāng)乘客乘坐網(wǎng)約車發(fā)生事故，需要提起訴訟時(shí)，可以自由選擇違約之訴或侵權(quán)之訴。如果選擇違約之訴，被告即為公路旅客運(yùn)輸合同的承運(yùn)人；如選擇侵權(quán)之訴，所有參與侵權(quán)的主體都可被列為共同被告，法院將依據(jù)各自過錯(cuò)程度，確定侵權(quán)責(zé)任。

在乘客乘坐網(wǎng)約車途中，受到非自身健康或者非乘客故意、重大過失造成的損害時(shí)，網(wǎng)約車平臺(tái)作為承運(yùn)人，需要承擔(dān)違約責(zé)任。平臺(tái)依法對(duì)外承擔(dān)責(zé)任后，可以再依約處理內(nèi)部責(zé)任，如向司機(jī)進(jìn)行追償、向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠等。

關(guān)于賠償金額，除交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)等之外，考慮到原告多次試管才成功懷孕，此次事故雖未構(gòu)成肢體傷殘，但對(duì)其精神造成較大打擊，故酌定精神損害撫慰金3萬元，共計(jì)賠償吳女士9萬余元。

bifa888集团官方2月17日，澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾Ｊ衅謻|新區(qū)人民法院（以下簡(jiǎn)稱上海浦東法院）獲悉，近日，該院審理了這樣一起公路旅客運(yùn)輸合同糾紛案件。

本案中，乘客提起違約之訴，與原告形成公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系的是網(wǎng)約車平臺(tái)，故非合同相對(duì)方的保險(xiǎn)公司、租車公司無需承擔(dān)賠償責(zé)任。

吳女士認(rèn)為，這次事故給自己身心造成巨大傷害，要求賠償醫(yī)療費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、精神損害賠償?shù)?，由兩家保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)險(xiǎn)范圍內(nèi)作出賠償，不足部分由司機(jī)、租車公司、網(wǎng)約車平臺(tái)共同承擔(dān)。

上海浦東法院介紹，2022年1月，吳女士在某網(wǎng)約車平臺(tái)打車前往醫(yī)院產(chǎn)檢。然而，因司機(jī)在駕駛中違規(guī)變更車道，意外發(fā)生車禍，吳女士不幸在車禍中受傷。

網(wǎng)約車平臺(tái)作為運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方，負(fù)有保障乘客人身安全的法定義務(wù)。上?！毒W(wǎng)約車管理若干規(guī)定》也明確指出，網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)服務(wù)中發(fā)生安全事故，平臺(tái)應(yīng)當(dāng)對(duì)乘客的損失承擔(dān)先行賠付責(zé)任，故法院判定網(wǎng)約車平臺(tái)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。