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半個月后，4S店負責人發(fā)來意大利廠家的函件，并以文字形式告訴葉文：“廠家通過全面的測試分析，確認你的車輛在所有模式下都是符合蘭博基尼質(zhì)量標準的。”

這輛蘭博基尼的型號為2023款Urus。購車發(fā)票顯示其售價為346.8萬元，由葉文于2023年4月購買，開票單位是蘭博基尼的經(jīng)銷商——長沙森那美汽車銷售服務(wù)有限公司。

后來4S店回復他，經(jīng)廠家檢測，該車符合蘭博基尼質(zhì)量標準。葉文不認可這一結(jié)論：“他們既是運動員，又當裁判員?！彼J為，車子交對方維修超過30日，“退貨”符合規(guī)定。

电子竞技下注平台湖南長沙的葉文去年花346.8萬元，買了一輛蘭博基尼汽車。如今，這輛2023款藍色SUV已停在4S店門口三個月，擋風玻璃上的標語表明了車主的訴求——退車。

武金國說，經(jīng)銷商和廠家對此事很重視，對葉文購買的車輛進行了全面的測試分析，“廠家最終給的回復，就是符合蘭博基尼的設(shè)計”。

今年5月17日，葉文再次將車子送到4S店檢修。4S店《接車檢查/取車單》的記錄顯示，售后工作人員并未發(fā)現(xiàn)故障碼，但試車時待車子“跑熱”后，發(fā)現(xiàn)從二檔跳三檔有轉(zhuǎn)速異常情況。工作人員建議“監(jiān)測實時數(shù)據(jù)并聯(lián)系廠家支持”。

葉文稱，買到新車才兩個多月，他通過車內(nèi)儀表發(fā)現(xiàn)了問題——采用最常用的“街道模式”駕駛，由二擋跳到三擋時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘1900轉(zhuǎn)，但有時卻要達到3000轉(zhuǎn)才跳擋，導致車子提速緩慢。

根據(jù)國家市場監(jiān)管總局頒布、2022年1月施行的《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》——俗稱“汽車三包法”，家用汽車在三包有效期內(nèi)因質(zhì)量問題累計修理時間超過30日，消費者選擇退貨的，銷售者應(yīng)當退貨。

2023年7月，葉文將車子開到4S店檢修。“開始懷疑是波箱油臟了，就換了油?！比~文說，他駕駛了一段時間，發(fā)現(xiàn)仍出現(xiàn)轉(zhuǎn)速異常的情況。“店長跟我說，這個車有電腦學習功能，過了磨合期就會好?！?/p>

后來接受湖南經(jīng)視采訪時，該4S店的市場經(jīng)理魏女士說：“總部派了意大利的專家對車輛數(shù)據(jù)進行了一系列分析，給到我們這邊的情況就是說，這符合蘭博基尼的正常的質(zhì)量”。

葉文說，這輛車他本想用于公司接待“掙面子”，卻成了他的一塊“心病”，“有時候過紅綠燈，所有車子都過去了，就我孤零零地在后面?！?/p>

對于葉文反映的車輛跳擋轉(zhuǎn)速異常一事，武金國并不否認?！疤鞖鉄岬臅r候偶發(fā)。我們搞了幾次測試，中間有兩次沒試出來，后來試出來了。”武金國說，這種狀況與普通故障不同，“它本身不亮故障燈……普通故障只要發(fā)現(xiàn)哪里亮燈、哪里有異響，找準這個地方，換零件或維修就能解決?！?/p>

10月18 日，在長沙市湘江中路的蘭博基尼4S店，澎湃新聞記者看到了葉文購買的蘭博基尼——停在4S店的側(cè)門邊上。這輛藍色SUV的擋風玻璃內(nèi)貼了幾個醒目大字：“按三包法退車”。

葉文稱，此后進入2023年的秋冬季節(jié)，車子沒再出現(xiàn)“異常”?？墒?，到了2024年5月，隨著氣溫升高，他駕車時又發(fā)現(xiàn)跳擋時轉(zhuǎn)速大幅增高。

葉文稱，他買回新車兩個月就開始出問題——從二擋跳三擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常。2024年5月，他將車子送去4S店檢修，一個月仍未等到結(jié)果，遂根據(jù)“三包法”要求退車。

4S店方面建議葉文通過法律手段解決此事。但葉文覺得向法院起訴耗時費力，他堅持認為，4S店方面對車子的售后檢修時間達37天，加上此前一次累計超過40天，符合“三包法”規(guī)定的退車要求。

10月18日，銷售該車的長沙蘭博基尼4S店負責人告訴澎湃新聞，廠方認為葉文購買的車輛符合設(shè)計要求，該車“進廠”一個多月是進行檢測而非“維修”。

“車子進廠的時間，單子上都很清楚，這沒什么說的。”武金國稱，對于葉文車子“進廠”這一個多月，“廠家認為是進行檢測，沒有換零件，沒有進行實質(zhì)性的維修操作”。