“浦東新區(qū)完備齊全的上下游產(chǎn)業(yè)鏈賦能了企業(yè)發(fā)展，同時(shí)馬勒的解決方案也對(duì)上下游企業(yè)進(jìn)行技術(shù)賦能和生態(tài)賦能?！痹摴局袊鴧^(qū)總裁沈梁玉說道。

2025年3月27日，《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)自由貿(mào)易賬戶業(yè)務(wù)發(fā)展若干規(guī)定》頒布。其中第十三條規(guī)定，浦東新區(qū)人民政府在國務(wù)院金融管理部門的指導(dǎo)下，針對(duì)開展跨境套期保值業(yè)務(wù)的大宗商品生產(chǎn)或者跨國貿(mào)易的企業(yè)，制定相關(guān)管理辦法。

佛瑞亞海拉中國區(qū)電子事業(yè)部執(zhí)行副總裁白彬毅向澎湃新聞?dòng)浾咄嘎?，上海海拉電?995年落戶浦東，目前有1700名員工，近三分之一都是研發(fā)人員。2021年完成廠房二期的擴(kuò)建，使產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了翻倍。

同在今年3月，路易達(dá)孚宣布在中國山東新增項(xiàng)目，復(fù)制浦東經(jīng)驗(yàn)。路易達(dá)孚集團(tuán)北亞區(qū)首席執(zhí)行官兼北亞區(qū)谷物油籽平臺(tái)總經(jīng)理陳嘉淵感嘆，“以前我們想的是怎么樣把國外好的東西搬到中國來，現(xiàn)在，我們更多思考的是如何在浦東，為世界?！?/p>

奧的斯是全球電梯和自動(dòng)扶梯制造、安裝及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。2025年3月底，奧的斯中國區(qū)總部遷至浦東前灘。奧的斯中國區(qū)總裁羅小莉稱，隨著城市煥新和智慧城市擴(kuò)展，大規(guī)模設(shè)備更新改造需求正在攀升。

“在今天這樣一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜、高度不確定性的世界當(dāng)中，作為企業(yè)而言，尋找最大的確定性，才有利于制定長遠(yuǎn)的發(fā)展計(jì)劃?！甭芬走_(dá)孚集團(tuán)北亞區(qū)首席執(zhí)行官兼北亞區(qū)谷物油籽平臺(tái)總經(jīng)理陳嘉淵接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)說道。

馬勒集團(tuán)是總部位于德國斯圖加特的汽車行業(yè)全球領(lǐng)先的開發(fā)伙伴和零部件供應(yīng)商。2004年，上海馬勒熱系統(tǒng)有限公司搬遷至浦東新區(qū)。如今，公司銷售額從成立初期的2億元人民幣，猛增到近40億元人民幣。

天博电竞官网4月14日，國際化工巨頭巴斯夫的聚氨酯減振元件（Cellasto）業(yè)務(wù)宣布，在上海投資約5億元人民幣建設(shè)第二套裝置，進(jìn)一步擴(kuò)大工廠規(guī)模。

富士膠片（中國）投資有限公司財(cái)務(wù)部長、總經(jīng)理室室長姚佳鋒則告訴澎湃新聞?dòng)浾?，?001年成立以來，富士扎根浦東。在浦東新區(qū)的前瞻性政策支持下，2019年，富士設(shè)立了中國區(qū)域資金池，通過不斷拓展，現(xiàn)已覆蓋了幾乎集團(tuán)旗下所有在華企業(yè)，并在去年6月，成為了陸家嘴金融城首批財(cái)資中心之一。

“上海是奧的斯中國地區(qū)總部的所在地，也是我們創(chuàng)新的基地。在上海奧的斯全球研發(fā)中心，我們開發(fā)了數(shù)字化智能電梯、自動(dòng)扶梯、數(shù)字化服務(wù)，除了滿足中國客戶需求，也輸送到全球市場。我們研發(fā)的超級(jí)電梯Smart Cab刷新了乘客體驗(yàn)，在上海開發(fā)、也在上海（浦東美術(shù)館）投用，成為全球第一臺(tái)安裝使用的超級(jí)電梯。”羅小莉透露，今年11月，奧的斯將繼續(xù)參加進(jìn)博會(huì)，發(fā)布前沿產(chǎn)品和技術(shù)。

浦東新區(qū)是上海外資企業(yè)最集聚的區(qū)域 。4月18日，浦東將迎來開發(fā)開放35周年紀(jì)念日。澎湃新聞?dòng)浾卟稍L了部分在上海浦東扎根的外資企業(yè)負(fù)責(zé)人，他們用多年的發(fā)展經(jīng)歷告訴世人：下一個(gè)投資熱土，仍然是中國。

“對(duì)我們這個(gè)行業(yè)來說，過去20多年，對(duì)于這類后期保值的業(yè)務(wù)，它會(huì)涉及金融市場分割的問題，成為大宗商品跨境企業(yè)的一個(gè)痛點(diǎn)?！标惣螠Y分析，浦東新區(qū)這一規(guī)定提出了一個(gè)非常好的解決方向和思路，“有了這個(gè)工具之后，企業(yè)可以更好地利用這些經(jīng)營運(yùn)輸工具來管理生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，可以為中國的消費(fèi)者提供更加穩(wěn)定持續(xù)的生產(chǎn)和消費(fèi)計(jì)劃，保證供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定性?！?/p>

2025年4月14日，巴斯夫聚氨酯減振元件（Cellasto）業(yè)務(wù)宣布在上海投資約5億元人民幣建設(shè)第二套裝置，作為降噪、減振與舒適性（NVH）解決方案領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，巴斯夫聚氨酯減振元件業(yè)務(wù)此次擴(kuò)產(chǎn)，旨在把握中國電動(dòng)汽車市場快速發(fā)展的機(jī)遇。

今年3月底，奧的斯中國區(qū)總部遷至浦東前灘。奧的斯中國區(qū)總裁羅小莉稱，隨著城市煥新和智慧城市擴(kuò)展，中國大規(guī)模設(shè)備更新改造需求正在攀升。

徐毅斌介紹，巴斯夫浦東基地從多年前的單一生產(chǎn)基地，如今已經(jīng)轉(zhuǎn)型為集研發(fā)、生產(chǎn)、市場與銷售及職能部門于一體的綜合基地。得益于與本地研發(fā)能力的整合，浦東基地將新工藝、新配方運(yùn)用到新材料、新產(chǎn)品中，從而推動(dòng)下游行業(yè)的蓬勃發(fā)展，其中包括了新能源汽車、電子產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)品等。

陳嘉淵說，中國市場不斷有新技術(shù)、新應(yīng)用落地，“以前我們想的是怎么樣把好的東西搬到中國來，現(xiàn)在，我們的目的是‘在浦東為世界’，想得更多的是怎樣把一些中國好的東西，本土化做到極致之后，帶出去，服務(wù)于全世界的需求?！?/p>

“最開始我們的供應(yīng)鏈幾乎全進(jìn)口，經(jīng)過三十年的發(fā)展，目前已經(jīng)盡可能實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化?！卑妆蛞阏f道，每年公司將銷售額的10%投入研發(fā)，創(chuàng)新孵化平臺(tái)也在浦東落戶，投資領(lǐng)域廣泛，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛，為智能出行領(lǐng)域的創(chuàng)新和市場拓展提供了基礎(chǔ)和支持。

“這些舉措不僅降低了企業(yè)跨境融資成本與匯率風(fēng)險(xiǎn)，更實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)資源的高效配置，為業(yè)務(wù)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了地區(qū)總部功能?！币唁h說道。

巴斯夫副總裁、浦東基地總經(jīng)理徐毅斌親歷了浦東的飛速發(fā)展，他之前的十多年在曾在巴斯夫多個(gè)業(yè)務(wù)部門和生產(chǎn)基地任職過。徐毅斌告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?994年開始，巴斯夫就在浦東投資運(yùn)營生產(chǎn)，多次進(jìn)行增資擴(kuò)產(chǎn)，伴隨浦東一起成長，位于高橋鎮(zhèn)的巴斯夫浦東科創(chuàng)園如今已成為巴斯夫全球業(yè)務(wù)開展的樞紐之一。