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隨著路網(wǎng)不斷織密，南鐵科學統(tǒng)籌運輸能力，全面優(yōu)化列車開行方案，高效利用復興號動車組等系列裝備，使客運供給能力實現(xiàn)躍升。同時，為了滿足旅客多樣化的出行需求，南鐵不斷優(yōu)化列車開行結構。

有綠皮火車站站停的中國溫度，也有高鐵串聯(lián)成網(wǎng)的中國速度。為滿足旅客日益增長的旅游出行需求，南鐵不斷拓展“高鐵+”輻射范圍，持續(xù)推出“高鐵+旅游”“高鐵+非遺”等新服務，不斷推出新型票制產(chǎn)品，受到旅客青睞。今年7月，南鐵推出革命搖籃“南昌+吉安+龍巖”、最美蘇區(qū)“南昌+贛州+福州”、英雄福地“萍鄉(xiāng)+南昌+福州”、崢嶸歲月“萍鄉(xiāng)+南昌+廈門”等四款“紅色贛閩”系列旅游計次票，旅客使用旅游計次票出行，可免去不必要的購票、改簽手續(xù)，讓高鐵出行更加靈活，享受“公交化”高鐵出行的便利。

劲爆体育nba中新網(wǎng)南昌10月25日電 (劉力鑫 李翔)記者從中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱“南鐵”)獲悉，2024年1至9月，南鐵發(fā)送旅客1292萬人次，同比增長7.1%，江西、福建分別發(fā)送680.4萬人次、611.4萬人次，同比增長8%、6.1%，均創(chuàng)歷史新高，贛閩兩省鐵路運輸安全平穩(wěn)有序。

對管內進京、進滬、進穗的普速列車實行滿編運行，對候補購票需求較高的線路，如滬昆鐵路南昌至萍鄉(xiāng)、上饒及滬杭方向，京九鐵路南昌至贛州、瑞金方向，以及興泉、浦梅、衢寧鐵路等普速線路精準增加運能。今年以來，以上線路共加開普速列車63列，其中前往北京、上海等長途方向14列，贛閩兩省間短途方向49列，更好滿足沿線旅客出行需求。

為滿足旅客對旅途用餐的個性化需求，南鐵積極推行“一盒好飯”，健全冷熱鏈餐供餐體系，在南昌、福州、廈門等車站建設熱鏈餐食供應主題餐廳，同時加大冷鏈盒飯研發(fā)力度，并在部分車站提供早餐和夜宵供應，滿足旅客個性化、全時段餐食需求。

今年以來，南鐵堅持以人民為中心的發(fā)展思想，主動適應我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好、人員流動加速的形勢，深化運輸供給側結構性改革，精心組織旅客運輸，優(yōu)化客運產(chǎn)品，為人民群眾平安有序、溫馨有序出行提供可靠支撐。

下一步，南鐵將密切關注客流需求變化，加強旅客運輸組織，動態(tài)優(yōu)化列車開行方案，豐富客運產(chǎn)品供給，提升站車服務品質，努力讓廣大旅客出行體驗更美好。(完)