當(dāng)前,重慶推動(dòng)西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道、國際航空樞紐高效聯(lián)動(dòng),提速建設(shè)樞紐港產(chǎn)業(yè)園,持續(xù)釋放“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。
港澳台电视源5月20日,一列裝載汽車整車的班列駛出重慶鐵路集裝箱中心站,預(yù)計(jì)13至15天后抵達(dá)歐洲。發(fā)車現(xiàn)場,吸引40余名中外記者拍照記錄。
當(dāng)日,40余名中外記者探訪重慶,了解當(dāng)?shù)赝苿?dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的情況。采訪團(tuán)記者來自美國、英國、法國、德國、瑞士、澳大利亞、新加坡、印度尼西亞、伊拉克、卡塔爾、日本等國。
活動(dòng)期間,采訪團(tuán)走進(jìn)重慶內(nèi)陸國際物流樞紐展示中心、重慶鐵路集裝箱中心站、陸海新通道無水港等地,了解重慶這座內(nèi)陸城市如何發(fā)揮西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心作用,成為鏈接世界的開放樞紐。
面對外國媒體記者的提問,重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理韓超表示,在貨物充足的情況下,每天都會(huì)有一至兩列從重慶發(fā)往俄羅斯的班列,主要輸送汽車產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、輕工業(yè)產(chǎn)品等。
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