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皇冠hga035电脑版特色

①多種娛樂模式玩法

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⑤逼真場景 極致視聽

在產(chǎn)銷增長的背后,2024年競爭愈加激烈,呈現(xiàn)出多維化趨勢。除了價格外,車企內(nèi)部的組織架構、產(chǎn)品規(guī)劃、技術路線;外部的新產(chǎn)品、新技術、新營銷等都成為了大家相互比拼的焦點。

自2009年以來,我國曾多次推出汽車消費刺激政策,措施既包括減免購置稅、節(jié)能車補貼這樣的“直接減錢”,也包括以舊換新、汽車下鄉(xiāng)這樣的“間接推廣”。

另外,政策中還提及了關于盤活存量市場,促進二手車放心便利交易,培育壯大二手車經(jīng)營主體,推動汽車流通消費創(chuàng)新發(fā)展。肖政三認為,這將有助于更好地促進整個汽車市場“以舊換新”健康發(fā)展。所以也希望車企抓住這波政策紅利。

“這是個歷史性的時刻,而且超出了很多企業(yè)對行業(yè)的預期?!毙ふJ為,雖然這只是一個短期數(shù)據(jù),距離全年新能源汽車滲透率超過50%,仍然還有一段路要走,但卻不失為一個新的起點。

肖政三認為,雖然“價格戰(zhàn)”的慘烈競爭,使得主機廠和經(jīng)銷商都在咬牙堅持,但隨著《推動消費品以舊換新行動方案》政策出臺,這一現(xiàn)象或出現(xiàn)改觀?!?政策)對于擴大國內(nèi)消費需求,尤其是汽車市場的消費需求,活躍汽車市場,都具有非常重要的深遠意義?!?/p>

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年全年,我國汽車產(chǎn)銷雙雙突破3000萬輛,連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一;2024年一季度,我國汽車產(chǎn)銷分別完成660.6萬輛和672萬輛,同比分別增長6.4%和10.6%,實現(xiàn)開門紅。

這一變革為行業(yè)帶來了巨大的機遇和挑戰(zhàn)。車企需要緊跟時代步伐,不斷創(chuàng)新和變革,以適應市場的需求和發(fā)展趨勢。站在流量的十字路口,車企應如何“破局”?在4月23日舉行的2024快手汽車行業(yè)年度峰會上,多位行業(yè)專家、企業(yè)負責人分享了自己的見解。

“回顧過去幾次以舊換新政策,都為中國汽車市場帶來了明顯的增量?!毙ふ硎?,政策強調(diào)了以汽車消費為主線,激發(fā)消費潛能,還要加快新能源汽車市場的推廣,這將有可能進一步提升新能源汽車的市場份額。

隨著汽車的快速普及,換購已經(jīng)成為推動車市增長的重要動力。據(jù)國家信息中心正高級經(jīng)濟師徐長明預測,到2033年,3輛新車中有2輛是換購。與此同時,換購消費者購買高價位車型的比例已明顯高于首購。這意味著,越多的消費者換購,汽車的平均售價就會越高。

“營銷的第一步就是要打動消費者,進入消費者的購買清單中,占領消費者的心智。增量應該蘊藏在流量背后,也就是更廣泛的中國的市井百態(tài)。未來十年,最打動人心的內(nèi)容一定是人間煙火氣。短視頻直播媒體平臺,正是這個煙火盛宴的放大器,引發(fā)中國億萬網(wǎng)民的圍觀?!蓖跚秫P稱。(完)

在快手,每天有數(shù)千萬的創(chuàng)作者通過短視頻記錄日常的生活和市井的百態(tài)。人間煙火、擺攤創(chuàng)業(yè)、科目三、村BA等等,這些就是快手平臺2023年的十大熱詞,每條熱詞都有上百億的熱度。

“如今,人工智能正在席卷所有行業(yè),營銷和傳播也都在重構?!痹诳焓制嚇I(yè)務負責人王秋鳳看來,互聯(lián)網(wǎng)營銷的本質(zhì)從來都是流量為王,搶流量,搶用戶。大變局之下,破局的關鍵在于如何找到品牌新的聲量場,新的用戶經(jīng)營場,以及新的線索的能動場。

據(jù)王秋鳳介紹,截至2024年第一季度,已經(jīng)有超過120家汽車品牌,2.6萬個經(jīng)銷商賬號入駐快手,累計私域的規(guī)模已經(jīng)達到了1.4億。在“短直”平臺持續(xù)布局的大趨勢下,快手企業(yè)官號加上經(jīng)銷商矩陣號,月均線索量突破了300萬。

雖然競爭慘烈,但新能源汽車卻在這樣的環(huán)境下“卷”出了自己的一片天。中國汽車流通協(xié)會-乘用車市場信息聯(lián)席分會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2024年4月上半月,新能源乘用車零售滲透率突破了一半,達到了50.39%。

在北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇看來,汽車行業(yè)目前還沒到競爭最激烈的階段。“現(xiàn)在是不是谷底,什么時候能夠爬出來不一定?!?/p>

皇冠hga035电脑版隨著電動化與智能化時代的到來,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的轉(zhuǎn)型與升級。傳統(tǒng)的汽車行業(yè)正在被重新定義,新能源汽車、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新興技術逐漸成為行業(yè)發(fā)展的新引擎。

當下,傳統(tǒng)的營銷方式已經(jīng)難以滿足當今消費者的需求,車企亟需尋找新的營銷渠道和策略。在這一背景下,車企“一把手”們紛紛從幕后走向臺前,利用數(shù)字化、社交媒體等新興營銷方式,打通產(chǎn)品與消費者間的信息閉環(huán)。

快手2024年第四季度財報顯示,快手月活的用戶已經(jīng)超過7億,日活的用戶超過3.83億。其中,有58%是具有高增長潛力的新線人群,規(guī)模已經(jīng)達到了2.38億。

“國內(nèi)市場,這兩年最明顯的感受就是‘卷’?!痹谥袊嚵魍▍f(xié)會副會長兼秘書長肖政三看來,近兩年雖有新車大量上市,但真有銷量的車型數(shù)量不多,就算有銷量,也是通過以價換量得來的,是以放棄利潤的前提下實現(xiàn)銷量,甚至賣得越多虧得越多。

皇冠hga035电脑版已更新為v2.9.51版本

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更新時間:2025-06-07 16:58:59
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