陳子聿告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn)，對(duì)于一級(jí)重復(fù)使用的構(gòu)型，我們大約會(huì)在2030年完成研制并開(kāi)展型號(hào)的首飛工作。對(duì)于兩級(jí)完全重復(fù)使用的構(gòu)型，我們大約會(huì)在2033年到2035年期間進(jìn)行首飛。

低成本是推動(dòng)多國(guó)大力研制可重復(fù)使用火箭的最大動(dòng)力。在可重復(fù)使用火箭中，SpaceX公司的“獵鷹”9火箭是繞不開(kāi)的一款火箭。11月12日，“獵鷹”9火箭再一次獲得發(fā)射成功，將韓國(guó)衛(wèi)星-6A通信衛(wèi)星送入太空。

在可重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)方面，今年4月，我國(guó)自主研制的130噸級(jí)可重復(fù)使用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)近日?qǐng)A滿完成兩次起動(dòng)地面點(diǎn)火試驗(yàn)。至此，該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)完成15次重復(fù)試驗(yàn)，30次點(diǎn)火起動(dòng)，累計(jì)試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)突破3900秒，重復(fù)試驗(yàn)次數(shù)突破我國(guó)液體火箭主發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)次數(shù)紀(jì)錄，為后續(xù)我國(guó)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭首飛奠定了基礎(chǔ)。

除了重型運(yùn)載火箭，另一款可重復(fù)使用火箭——長(zhǎng)征十號(hào)甲運(yùn)載火箭是我國(guó)正在研制的一款直徑5米級(jí)一子級(jí)可重復(fù)使用運(yùn)載火箭，是在長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭基礎(chǔ)上通過(guò)模塊化、通用化設(shè)計(jì)形成的衍生構(gòu)型，具有高可靠、高安全等特點(diǎn)。

作為中國(guó)火箭研制的“國(guó)家隊(duì)”，中國(guó)航天科技集團(tuán)為適應(yīng)商業(yè)航天市場(chǎng)需求，正抓緊研制4米級(jí)、5米級(jí)可重復(fù)使用火箭，計(jì)劃分別于2025年和2026年首飛。

據(jù)悉，未來(lái)重型運(yùn)載火箭、長(zhǎng)征十號(hào)等新一代運(yùn)載火箭的研制完成后，中國(guó)的運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)整體更新?lián)Q代，為未來(lái)中國(guó)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供有力支撐。

中科宇航正在研制的力箭二號(hào)液體火箭最終目標(biāo)是要成為可重復(fù)使用運(yùn)載火箭，實(shí)現(xiàn)芯一級(jí)和助推器的多次回收復(fù)用，支持重復(fù)使用20次以上。天兵科技正在研制的天龍三號(hào)運(yùn)載火箭采用大推力的可復(fù)用液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)“天火十二”(TH-12)發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)也將具備一子級(jí)回收能力。

中國(guó)也在構(gòu)建大型低軌道衛(wèi)星星座。10月15日，我國(guó)低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座“千帆星座”第二批組網(wǎng)衛(wèi)星，以一箭18星方式成功發(fā)射。加上此前發(fā)射的成果，截至目前，在軌衛(wèi)星數(shù)量已達(dá)36顆。

目前，按照SpaceX的2024年的報(bào)價(jià)，獵鷹9火箭的一次性使用不回收的發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格是6925萬(wàn)美元，而復(fù)用的火箭發(fā)射價(jià)格是5000萬(wàn)美元左右。而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的計(jì)算，通過(guò)多次復(fù)用，SpaceX復(fù)用的火箭成本僅在2000萬(wàn)美元左右（目前最高重復(fù)次數(shù)是23次，SpaceX的目標(biāo)是達(dá)到上百次）。

該火箭研制采用“系統(tǒng)規(guī)劃，分步實(shí)施”的原則和“模塊化、通用化、系列化”發(fā)展思路，形成了由三級(jí)串聯(lián)構(gòu)型、兩級(jí)串聯(lián)構(gòu)型、兩級(jí)完全重復(fù)使用構(gòu)型組成的系列化型譜，分兩個(gè)階段實(shí)現(xiàn)重型運(yùn)載能力和完全重復(fù)使用，覆蓋近地到深空各類(lèi)探測(cè)任務(wù)需求。

嶄露頭角的商業(yè)航天也在可重復(fù)使用火箭上發(fā)力。據(jù)央視新聞9月報(bào)道，我國(guó)自主研發(fā)的朱雀三號(hào)可重復(fù)使用垂直回收試驗(yàn)箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成10公里級(jí)垂直起降返回飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)航天在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)上取得重大突破。

以SpaceX公司的星鏈衛(wèi)星為例，截至2024年11月9日，星鏈已累計(jì)發(fā)射205批共7254顆衛(wèi)星，其最終目標(biāo)是發(fā)射4-4萬(wàn)顆衛(wèi)星。據(jù)英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》報(bào)SpaceX公司10月，再次提交申請(qǐng)，要求美國(guó)政府批準(zhǔn)其發(fā)射近3萬(wàn)顆“星鏈”（Starlink）衛(wèi)星。即使有了可重復(fù)使用的獵鷹9火箭，SpaceX公司認(rèn)為該火箭難以適應(yīng)未來(lái)幾萬(wàn)顆的組網(wǎng)計(jì)劃，需要運(yùn)載能力超過(guò)上百噸的可重復(fù)使用的“星艦”重型運(yùn)載火箭。

“千帆星座”是面向普通大眾通信需求建設(shè)的低軌寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座。千帆星座官方發(fā)布的部署計(jì)劃，主要分為三期。一期部署648顆衛(wèi)星，提供區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋;二期部署1296顆衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋；三期規(guī)劃由超過(guò)1.5萬(wàn)顆衛(wèi)星提供多元業(yè)務(wù)融合服務(wù)。如此多的衛(wèi)星發(fā)射對(duì)我國(guó)發(fā)射保障能力和火箭都提出了更高的要求，也需要可重復(fù)使用火箭的參與。

根據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室此前公布的中國(guó)載人登月初步方案，載人登月任務(wù)中，采用兩枚長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至地月轉(zhuǎn)移軌道，飛船和著陸器在環(huán)月軌道交會(huì)對(duì)接，航天員從飛船進(jìn)入月面著陸器。其后，月面著陸器將下降著陸于月面預(yù)定區(qū)域，航天員登上月球開(kāi)展科學(xué)考察與樣品采集。在完成既定任務(wù)后，航天員將乘坐著陸器上升至環(huán)月軌道與飛船交會(huì)對(duì)接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。

值得一提的是，長(zhǎng)征十號(hào)是我國(guó)在2030年左右實(shí)現(xiàn)載人登月的核心運(yùn)載工具。為完成這項(xiàng)任務(wù)，我國(guó)科研人員正在研制長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車(chē)等裝備。

今年6月23日，由航天科技集團(tuán)八院研制的重復(fù)使用運(yùn)載火箭新技術(shù)驗(yàn)證箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功進(jìn)行了10公里級(jí)飛行試驗(yàn)，獲得圓滿成功。這次試驗(yàn)也是我國(guó)重復(fù)使用運(yùn)載火箭最大規(guī)模的垂直起降飛行試驗(yàn)，為明年實(shí)現(xiàn)4米級(jí)、2026年實(shí)現(xiàn)5米級(jí)重復(fù)使用運(yùn)載火箭首飛奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

與不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒上億美元的發(fā)射報(bào)價(jià)相比，獵鷹9火箭的成本優(yōu)勢(shì)非常突出，加上政治原因（中國(guó)和俄羅斯目前無(wú)法發(fā)射裝有美國(guó)零部件的衛(wèi)星），獵鷹9火箭獲得了大量國(guó)際發(fā)射訂單。此外，隨著低軌道巨型衛(wèi)星星座的出現(xiàn)，組網(wǎng)發(fā)射更需要發(fā)射成本相對(duì)較低和高效率的可重復(fù)使用火箭。

根據(jù)相關(guān)資料，可重復(fù)使用火箭按重復(fù)使用程度可分為部分重復(fù)使用和完全重復(fù)使用。當(dāng)前部分重復(fù)使用技術(shù)方式主要包括三種：一是類(lèi)似于獵鷹9火箭的反推火箭垂直起降方案，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反推和柵格舵氣動(dòng)控制，最終利用著陸支架在海上平臺(tái)或陸地著陸工位，實(shí)現(xiàn)返回著陸；二是傘降式（氣囊），使用降落傘對(duì)火箭子級(jí)、整流罩或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行回收；三是帶翼飛回式，在火箭子級(jí)上增設(shè)翼面和著陸支架等硬件，利用翼面升力滑行返回著陸場(chǎng)著陸。

在飛行約8分20秒后，獵鷹9火箭的一級(jí)降落在卡納維拉爾角空間站的著陸區(qū)1。這是本枚火箭第一級(jí)火箭的第23次著陸成功，也是SpaceX公司的第364次軌道級(jí)火箭一級(jí)成功回收，繼續(xù)刷新歷史。

澎湃新聞（www.thepaper.cn)從航天科技集團(tuán)獲悉，重型運(yùn)載火箭體現(xiàn)我國(guó)更大更遠(yuǎn)、自主進(jìn)出空間的能力，是我國(guó)綜合國(guó)力和航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。任務(wù)場(chǎng)景涵蓋深空探測(cè)與開(kāi)發(fā)、大型空間戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、全球1小時(shí)百噸級(jí)戰(zhàn)略投送等。

可以看出，無(wú)論是火箭研制的“國(guó)家隊(duì)”還是“民間隊(duì)”，都在大力發(fā)展可重復(fù)使用火箭，未來(lái)幾年，中國(guó)的可重復(fù)使用火箭將正式走向發(fā)射場(chǎng)，提升我國(guó)的空間運(yùn)輸能力。

加拿大官网28在线预测一走進(jìn)航天科技集團(tuán)展區(qū)，“身高”最高的重型運(yùn)載火箭1比10火箭模型是最顯眼的展品，加上其外形和兩級(jí)可重復(fù)使用的構(gòu)型，更是引發(fā)熱議。

火箭研制“國(guó)家隊(duì)”的另一個(gè)隊(duì)伍——中國(guó)航天科工也在積極研制可重復(fù)使用火箭。今年1月26日，中國(guó)航天科工航天三江所屬火箭公司自主研發(fā)的快舟火箭可重復(fù)使用技術(shù)試驗(yàn)箭順利完成垂直起降試驗(yàn)。本次試驗(yàn)的成功為快舟系列可重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭的研制奠定了基礎(chǔ)。

長(zhǎng)征十號(hào)甲運(yùn)載火箭全箭總長(zhǎng)約67.4米（載人狀態(tài)）/66.4米（載貨狀態(tài)），起飛重量約750噸，起飛推力約892噸，一子級(jí)回收狀態(tài)下的近地軌道運(yùn)載能力不小于14.2噸，可滿足新一代近地載人飛船、天舟貨運(yùn)飛船等載人航天發(fā)射任務(wù)需求，計(jì)劃2026年首飛。同時(shí)，長(zhǎng)征十號(hào)甲運(yùn)載火箭還可用于執(zhí)行衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)工程等低軌衛(wèi)星大規(guī)模組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)。

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院總體設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)師陳子聿介紹說(shuō)，該火箭第一階段發(fā)展通用一子級(jí)、一次性二子級(jí)、氫氧三子級(jí)模塊，全箭直徑10米級(jí)，構(gòu)建重型火箭基本型（LTO能力不小于50噸、LEO能力不小于100噸），大幅提高我國(guó)進(jìn)出空間能力，支撐我國(guó)躋身航天強(qiáng)國(guó)前列。第二個(gè)階段開(kāi)展多適應(yīng)性二子級(jí)研制，構(gòu)建兩級(jí)完全重復(fù)使用構(gòu)型，大幅降低進(jìn)出空間成本、提升進(jìn)出空間效率，具備大規(guī)模航班化空間運(yùn)輸能力，建設(shè)世界領(lǐng)先的航天運(yùn)輸系統(tǒng)。

可重復(fù)使用運(yùn)載火箭是未來(lái)太空探索的重要發(fā)展方向之一，具有低成本、高效率、技術(shù)難度大等特點(diǎn)，應(yīng)運(yùn)而生，成為了航天領(lǐng)域的新焦點(diǎn),多個(gè)航天強(qiáng)國(guó)或大國(guó)都在積極研制可重復(fù)使用火箭。