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在1月5日實行2025年一季度春運運行圖的基礎上,又實施了春運列車運行圖,進一步增開旅客列車。高峰時期,全國鐵路日均安排開行旅客列車將超過1.4萬列。在此基礎上,我們通過動態(tài)分析研判客流走勢,統(tǒng)籌運用線路、車站、裝備等資源,努力挖掘運輸潛力,在有條件的允許的熱門方向和時段增開臨時旅客列車,比如我們在節(jié)前將在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū),每日安排開行長途旅客列車1724對,同比增加64對,客流高峰期還會安排開行夜間長途高鐵列車329對,同比增加38對,最大限度保障旅客出行需求。

678.com体育app下载1月14日,2025年春運拉開帷幕。交通部門預測,全社會跨區(qū)域人員流動量將達90億人次,預計創(chuàng)歷史新高。滿負荷狀態(tài)下,高壓力運行中,如何保安全、保暢通?

國鐵集團客運部客運營銷處 副主辦 張濤:12306系統(tǒng)就目前的情況來看,我們采取了一系列的技術措施,補強了一些系統(tǒng)資源,優(yōu)化了防控策略,我們已經順利地度過了購票的高峰時段,總體上來看,還是比較平穩(wěn)有序的。我們不但要完成旅客的購票需求,還要維護公平公正的售票秩序。同時我們針對即將到來的節(jié)后售票高峰,還將進一步優(yōu)化系統(tǒng)資源分配,動態(tài)調整網絡帶寬,加強風險防控策略的實施,來提高旅客購票出行體驗,為節(jié)后旅客購票出行做出更大的貢獻。

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