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118图库下载安装為確保“五一”假期期間列車運(yùn)行秩序穩(wěn)定，4月29日16時(shí)，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司南陽(yáng)工務(wù)段組織作業(yè)人員加強(qiáng)線路設(shè)備檢查力度，開(kāi)展防洪防汛、線路防脹及鋼軌探傷作業(yè)，排查設(shè)備隱患，提升線路質(zhì)量。

當(dāng)日，多名“鋼軌醫(yī)生”將鋼軌探傷儀架設(shè)在鋼軌上，在安排的“天窗”時(shí)間內(nèi)，對(duì)寧西鐵路南陽(yáng)至鄧州區(qū)段正線開(kāi)展母材探傷作業(yè)，通過(guò)徒步巡檢的方式對(duì)該段鐵路采集數(shù)據(jù)、定位傷損。

尖軌、岔心、基本軌、焊接接頭等重點(diǎn)部位是本次“診療”的關(guān)鍵。波形圖的數(shù)據(jù)不斷變化，時(shí)不時(shí)發(fā)出的異響都是“鋼軌醫(yī)生”們關(guān)注的重點(diǎn)，他們對(duì)線路進(jìn)行反復(fù)檢查，精準(zhǔn)找尋傷損位置，確定傷損情況。