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近年來,上海多個小區(qū)積極推進物業(yè)費提價提質工作,力求做到“按質論價、質價相符、優(yōu)質優(yōu)價”。黨建引領之下,“三駕馬車”共同推進一輪又一輪的溝通工作,把賬本攤開讓居民一起算,并讓物業(yè)服務逐漸回歸市場。以普陀區(qū)萬里街道為例,2024年街道內(nèi)五個住宅小區(qū)調(diào)整物業(yè)費,12345投訴率下降了32.76%。
調(diào)研指出,要認真踐行人民城市理念,聚焦人民群眾反映強烈的突出民生難題,以為民解憂、“馬上就辦”的優(yōu)良作風,深化調(diào)查研究、拿出管用舉措,真心實意地為基層排憂解難,不斷提升人民群眾生活品質,讓大家有更多獲得感、幸福感、安全感。
3162棋牌4月10日,上海市委書記陳吉寧以“四不兩直”方式直插基層,走進普陀區(qū)真如鎮(zhèn)一處建成近30年的老舊小區(qū),一路察看小區(qū)生活環(huán)境和配套服務設施,調(diào)研社區(qū)治理。
上?!懊利惣覉@”建設已推行多年,城市管理精細化三年行動計劃自2018年起也已經(jīng)先后發(fā)布啟動三輪。2024年的新一輪計劃中也提出,要繼續(xù)推進居住環(huán)境品質提升,持續(xù)深化“美麗街區(qū)”“美麗家園”和“美麗鄉(xiāng)村”建設。
在此次調(diào)研的普陀區(qū)真光四居民區(qū),去年新修建了一個智能充電車棚。車棚位于小區(qū)配套車庫頂層,原本是廢棄籃球場,由于年久失修,塑膠地面坑坑洼洼,不僅影響小區(qū)環(huán)境美觀,還存在一定安全隱患。在征集社區(qū)居民意見后,社區(qū)通過實施公共空間“微改造”打造充電車棚,滿足居民電動自行車充電需求,中間還增設了不銹鋼晾衣架,解決周邊樓棟低層居民的晾曬難題。
而在居委會這一環(huán),此次調(diào)研也專門關注了“基層減負有沒有一抓到底”?;鶎訙p負根本上是為了給基層干部留出時間來干實事,真正走下去。行政上的繁文縟節(jié)少了,干實事的“馬上就辦”才有可能落實。除了杜絕文山會海和過度留痕外,區(qū)級甚至市級力量的主動下沉和數(shù)字化手段的參與,也正在讓諸多基層干部獲益。
超大城市精細化管理,意味著一針“繡花針”穿下去,要打通每一處人民生活的堵點,讓人民城市理念落到實處,真正做到共建共治共享。
此次調(diào)研指出,要堅持開門教育,走好群眾路線,注重群眾參與,接受群眾監(jiān)督,在加強基層治理中擔當作為、服務群眾,把作風建設的成效體現(xiàn)在辦成一件件人民群眾可感可及的民生實事上。
老舊小區(qū)居住體驗如何提升?物業(yè)費或為其中一個抓手。有的小區(qū)物業(yè)費長期維持在極低水平,物業(yè)公司難以提供優(yōu)質服務,居民又對物業(yè)服務質量愈加不滿,反復投訴且對價格更加敏感,陷入惡性循環(huán)。
高齡老小區(qū)大量的基礎設施建設無法完全匹配當下人們的生活需求,優(yōu)化改造是必然。管道堵塞、排水不暢、無處晾衣、缺乏活動空間,可以說是眾多老舊小區(qū)的頑疾。在一系列亟待解決的問題中,最受關注的交通和出行是“老大難”。對于空間有限的老舊小區(qū)來說,不斷膨脹的機動車和非機動車數(shù)量成了不可承受之重。
在徐匯區(qū),康健路1、3、5號小區(qū)始建于1985年,曾是典型的無業(yè)委會、無物業(yè)、無公共收益且維修基金所剩無幾的“三無”小區(qū)。而從去年起,通過“黨建引領,政府支撐,居民自治”的治理模式,這個“三無”小區(qū)歷經(jīng)業(yè)委會改選、“三舊”變“三新”、專業(yè)化物業(yè)入駐的“三部曲”,從“失管缺管”向“共建共治”華麗轉型。
當前,全黨上下正在開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育。中央八項規(guī)定是改進作風的第一步,“馬上就辦”是一種態(tài)度,更是一種作風。它講的既是效率,又是質量,不僅要辦得快,還要辦得好,其內(nèi)核則是“為民精神”。如今在上海,越來越多三十歲上下的老舊小區(qū)迎來蝶變。在踐行人民城市理念的當下,老百姓的“急難愁盼”更應該被聽見,政府一旦聽見,便要馬上就辦、真抓實干。
如今除了業(yè)委會在“三駕馬車”中作為居民代言人之外,上海各個小區(qū)也在因地制宜探索更多居民參與治理的方式。在浦東新區(qū)高行鎮(zhèn),華高二居充分挖掘社區(qū)“議事監(jiān)督人”,發(fā)揮其“人熟、地熟、事熟”的優(yōu)勢,將志愿服務活動延伸到居民生活的每一處角落,組建“護綠隊”“停車協(xié)管隊”等。在徐匯區(qū)凌云街道,依托于社區(qū)協(xié)商師、生活指導師、社區(qū)規(guī)劃師三個方面的能人,“凌云治三師工作坊”作為特色基層自治項目,讓更多有專業(yè)技能的人參與到社區(qū)治理中來。
事實上,上?!懊利惣覉@”建設過程中,大量小區(qū)的內(nèi)部改造都涉及機動車停車位規(guī)劃和非機動車充電棚建設。螺螄殼里做道場,例如近期閔行區(qū)江川路街道新閔小區(qū)通過重新規(guī)劃整合,新增了175個機動車位,配套建設22個電動自行車充電棚。此外,長寧區(qū)江蘇路街道南輝小區(qū)在門棟前增設無障礙坡道、徐匯區(qū)徐家匯街道樂山六七村小區(qū)建起老年活動室,當然還有人們最為耳熟能詳?shù)亩鄬幼≌犹莨ぷ?,解決“懸空老人”問題,這些都是對民生關切最實實在在的回應。
問題是否解決,解決得如何,歸根結底是群眾說了算,是人民來投票。在基層社區(qū)治理中,群眾參與應當成為關鍵方法論,讓居民享有更多話語權。
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