從空中俯瞰，圍繞八達嶺長城景區(qū)，公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯。隨著長城景區(qū)的不斷擴大，配套的立體交通體系不斷完善，方便游客順利抵達長城。

沿著京張高鐵上空一路飛行，可以看到不時有列車通過。京張高鐵是世界首條智能高鐵示范線，首次實現(xiàn)了時速350公里的自動駕駛。2022年北京冬奧會期間，觀眾可以乘坐京張高鐵便捷往返北京和張家口的各個賽場。

現(xiàn)在隨著修繕工作的推進，去年年底，八達嶺長城南坡延長開放約1.2公里。八達嶺長城是明長城中保存最完整的段落之一，八達嶺長城的城墻是使用燒制的青磚壘成的，地基是堅硬的石頭，是典型的磚石長城結(jié)構(gòu)。延慶作為北京長城文化帶建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”，對存在隱患的路段采取及時發(fā)現(xiàn)、科學加固的修繕方式。截至目前，區(qū)內(nèi)磚石長城搶險修繕率達88%。

八達嶺長城是北京延慶的一張“金字招牌”。如今，隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，搭乘這樣的觀光直升機游覽八達嶺，為游客打卡長城提供了新選擇。那么，今天我們也換一個角度看長城。

延慶堅持發(fā)展長城賦能優(yōu)勢，長期探索長城非遺小鎮(zhèn)、長城文化村等建設(shè)模式，激發(fā)了鄉(xiāng)村振興的活力。過去，長城腳下的石峽村是出了名的貧困村，從十年前開始依靠長城資源謀發(fā)展，村民也走上了致富的道路。

八達嶺長城作為世界文化遺產(chǎn)，每年都會吸引眾多游客。截至目前，八達嶺長城已累計接待2億人次國內(nèi)外游客。從空中角度俯瞰長城，八達嶺長城顯得尤為壯觀和雄偉。八達嶺長城全長20多公里，目前向游客開放的路段約5公里?，F(xiàn)在看出去的是八達嶺的北坡，最高的點位就是好漢坡，不到長城非好漢，我們正在飛躍的就是好漢坡的頂端。

延慶三面環(huán)山，擁有374平方公里的獨立空域，是北京一個開放低空飛行的區(qū)。不久前，八達嶺長城景區(qū)正式開通北京首條無人機配送航線，為游客配送防暑降溫、應(yīng)急救援等物資。

gb体育“不到長城非好漢”。很多人來到北京，行程中一定會安排去爬爬長城。長城，是中華民族的代表性符號和中華文明的重要象征，凝聚著自強不息、眾志成城的精神內(nèi)涵。北京現(xiàn)存長城墻體總長度520.77公里。這些年，北京在長城的保護傳承方面開展了哪些探索實踐？接下來，我們跟隨記者來到八達嶺長城的上空，用飛行之旅解鎖新的體驗。