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2025年3月3日，長(zhǎng)寧區(qū)召開(kāi)貫徹落實(shí)《虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)總體方案》新聞通氣會(huì)。會(huì)上透露，在公共交通方面，長(zhǎng)寧區(qū)將重點(diǎn)研究推進(jìn)長(zhǎng)寧西部軌道交通優(yōu)化、完善、加密的方案。主要研究17號(hào)線東延伸可行性，解決南北換乘不便、軌交線路與人口密度不匹配的問(wèn)題。同時(shí)，積極研究2號(hào)線增設(shè)機(jī)場(chǎng)東片區(qū)站、26號(hào)線北臨空設(shè)站等方案可行性，緩解高峰時(shí)段公共交通出行需求與服務(wù)能級(jí)不匹配問(wèn)題，進(jìn)一步支撐機(jī)場(chǎng)東片區(qū)及臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

金太阳免费图库近日，有上海市民通過(guò)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”反映：長(zhǎng)寧區(qū)臨空（園區(qū)）、淞虹路站的上班族眾多，為了方便地鐵17號(hào)線沿線市民前往市中心上班并緩解虹橋火車(chē)站作為換乘大站的人潮，希望加快推出17號(hào)線東延伸方案，將其延伸至仙霞西路、淞虹路、臨空?qǐng)@區(qū)等。

上海市長(zhǎng)寧區(qū)建設(shè)和管理委員會(huì)回應(yīng)稱(chēng)：地鐵主要由市交通委牽頭會(huì)同市規(guī)資局等部門(mén)進(jìn)行軌交規(guī)劃編制、申通集團(tuán)負(fù)責(zé)按規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。經(jīng)向市交通委了解，17號(hào)線東延伸方案在2號(hào)線虹橋火車(chē)終點(diǎn)站并未預(yù)留建設(shè)條件，無(wú)法實(shí)施。

目前，上海地鐵17號(hào)線東起虹橋火車(chē)站，西至青浦區(qū)西岑站。關(guān)于17號(hào)線東延伸段建設(shè)，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，2023年9月，一份由上海市長(zhǎng)寧區(qū)建設(shè)和管理委員會(huì)發(fā)布的《長(zhǎng)寧區(qū)交通強(qiáng)市建設(shè)先行示范區(qū)建設(shè)方案》中提到，在2023到2025年間，長(zhǎng)寧區(qū)軌道交通持續(xù)提能增效，將著力推動(dòng)17號(hào)線功能東延伸工程。申通集團(tuán)彼時(shí)正研究仙霞路通道延伸工作(即17號(hào)線功能東延伸)，考慮打造東西向市域快線，可連接虹橋商務(wù)區(qū)、中心城區(qū)、浦東機(jī)場(chǎng)等重要區(qū)域。