臨近中午，車流量逐漸增加。與同事?lián)Q崗后，章韋偉開始進(jìn)行視頻巡查工作?！拔逡弧奔倨谄陂g，弁山隧道的最高流量預(yù)計突破7萬輛次，章韋偉的任務(wù)之一就是在幕后為這些車輛保駕護(hù)航。

“弁山隧道皖向流量增加，請做好三車道渠化準(zhǔn)備。”下午，隨著車流量不斷攀升，在監(jiān)控室進(jìn)行視頻巡查的章韋偉接到監(jiān)控中心的通知后，迅速趕往隧道現(xiàn)場，進(jìn)行渠化預(yù)警。他熟練地調(diào)整隧道通行燈、開啟應(yīng)急廣播提醒后方車輛，隨后每隔8米擺放一個安全錐。

一路巡檢下來，章韋偉和同事需要徒步行走4公里，車流量很大，疾馳而過的車輛呼嘯聲和尾氣讓人感到不適，但章韋偉早已習(xí)以為常。每到一處，他都會停下腳步，認(rèn)真檢查設(shè)備，遇到損壞的及時修復(fù)，絲毫不敢懈怠?；氐秸緝?nèi)時，他們早已汗流浹背，滲入反光背心的鹽霜，勾勒出他們脊柱的輪廓。

當(dāng)車燈長龍刺破山巒夜色，章韋偉和同事們再次整裝。他們的身影與弁山融為一體，成為這條鋼鐵動脈上永不熄滅的航標(biāo)燈，書寫著高速公路的平安注腳。每一聲平安抵達(dá)的汽笛，都是對守隧人最深情的致敬。(完)

“五一”期間，這樣的渠化預(yù)警幾乎每天都在上演，高峰時一天需要進(jìn)行兩三次，往往要持續(xù)到深夜車流高峰過去才能撤回?fù)Q班。然而，章韋偉和同事們早已習(xí)慣了這樣的工作節(jié)奏?！拔沂潜镜厝耍睃c下班回家沒什么，很多趁著假期回趟家的司機(jī)往往急著趕路，車一停就著急上火。我們守在這里，就是為了讓他們回家的路更加順暢。”章韋偉說道。

短短1050米的隧道內(nèi)，布設(shè)了26路監(jiān)控設(shè)備。車輛從進(jìn)入隧道到駛出，大約需要36秒。章韋偉通過監(jiān)控畫面，實時分析隧道內(nèi)的運(yùn)行情況，及時排除隱患。

13年前，退伍回來的章韋偉進(jìn)入浙江交通集團(tuán)高速公路湖州管理中心弁山隧道站，作為巡檢員他和同事主要負(fù)責(zé)弁山隧道的安全運(yùn)行。

章韋偉的妻子也是一名高速監(jiān)控員?！拔逡弧逼陂g，兩人都忙于工作，兒子只能托付給爺爺奶奶照顧。今年“五一”，因為工作原因，他更多的是通過“線上”方式陪伴家人。

ob体育app官网入口中新網(wǎng)湖州5月1日電(奚金燕 吳世強(qiáng) 劉漢國)吳興富山水，弁為眾峰尊。5月1日清晨6時，弁山初醒，G50滬渝高速浙江段唯一千米隧道內(nèi)再次忙碌起來?！爸形缇鸵罅髁苛?，隧道里的設(shè)備都要過一遍！”一大早，巡檢員章韋偉早早來到弁山隧道站，趁著車流量還未攀升，他戴上安全帽與同事一同前往隧道進(jìn)行徒步巡檢。

“天氣轉(zhuǎn)熱，隧道消防管道的運(yùn)行情況是我們檢查的重點，尤其是接頭部位，必須仔細(xì)查看是否有漏水痕跡?！闭马f偉一邊巡檢，一邊說道。高速隧道與普通路段不同，每50米便設(shè)有消防水箱、緊急電話、疏散指示燈等設(shè)備，每套設(shè)備都很常見，但危急時刻卻是司乘和隧道安全的重要保障。