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新二皇冠会员特色

①多種娛樂模式玩法

②全新團(tuán)隊競技玩法

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當(dāng)前，為了應(yīng)對今年主汛期可能出現(xiàn)的大洪水，自5月份開始，三峽水庫已開始逐步加大下泄流量，目前三峽水庫水位已降至153米以下，總共騰出約180億立方米的庫容全力備汛。不僅是三峽水庫，這條世界最大清潔能源走廊形成的梯級水庫，在長江流域聯(lián)合調(diào)度范圍的控制性水庫群中，防洪庫容占比超過50%，成為長江防洪的重要力量，為提升川渝、荊江等重要河段防洪標(biāo)準(zhǔn)提供保障。

世界最大清潔能源走廊的運營調(diào)度涉及“水、機(jī)、電”多個環(huán)節(jié)，規(guī)模巨大、時空多變、跨區(qū)跨網(wǎng)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在新型電力系統(tǒng)構(gòu)建的新形勢下，流域梯級水電站同時承擔(dān)高峰負(fù)荷和基礎(chǔ)負(fù)荷，對水電長周期安全穩(wěn)定運行提出更高要求。

三峽集團(tuán)長江電力科學(xué)技術(shù)研究中心主管研究員 孔麗君：這個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺匯聚了海量數(shù)據(jù)，提供了豐富的算法和工具，沉淀了豐富的水電運營知識和經(jīng)驗，實現(xiàn)數(shù)據(jù)價值挖掘，為電力生產(chǎn)賦能。

三峽集團(tuán)流域樞紐運行中心樞紐管理部副主任 程航：隨著金沙江下游梯級電站蓄水成庫，金沙江下游形成768公里深水庫區(qū)航道，通航條件穩(wěn)步改善。重慶境內(nèi)長江航道上，形成多個5000噸級以上深水碼頭，世界最大清潔能源走廊成為一條航運的“黃金走廊”。

三峽集團(tuán)長江電力科學(xué)技術(shù)研究中心主管研究員 孔麗君：比如某個部件出現(xiàn)溫度異常，過去只有在它的溫度達(dá)到臨界值時才會發(fā)出報警，在尋找問題原因時也只能先從相應(yīng)的部件著手，現(xiàn)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺幫助我們提前7~30天預(yù)警潛在風(fēng)險，設(shè)備損傷減少，大大延長設(shè)備使用壽命。

通過水庫調(diào)節(jié)，不僅可以應(yīng)對洪水，還能通過調(diào)度補(bǔ)水，保障長江中下游農(nóng)業(yè)、供水和生態(tài)安全。2023至2024年枯水期，世界最大清潔能源走廊已向下游補(bǔ)水超300億立方米，相當(dāng)于2100個西湖水量，有效緩解長江中下游用水緊張局面。

同時，在向家壩水電站至三峽水庫區(qū)間，目前正在進(jìn)行聯(lián)合生態(tài)調(diào)度試驗，簡單來說就是通過調(diào)節(jié)水庫的出庫流量，形成“人造洪峰”，為部分魚類產(chǎn)卵繁殖創(chuàng)造適宜的條件。2023年，梯級電站共累計完成12次生態(tài)調(diào)度試驗，世界最大清潔能源走廊成為一條綠色生態(tài)走廊。

新二皇冠会员記者從三峽集團(tuán)獲悉，世界最大清潔能源走廊今年一季度累計發(fā)電超520億度，如今，這條世界最大的清潔能源走廊不僅能持續(xù)產(chǎn)生綠色電能，還成為了保障長江防洪、航運、水資源利用、生態(tài)的“綠色生態(tài)紐帶”。

水庫蓄水后意味著江面變得更寬，水流變得更為平緩，水深也大幅增加，原本一年四季險灘遍布、航行艱險的長江上游河段呈現(xiàn)出高峽平湖的景象，極大地改善了長江的航運條件，助力“黃金水道”持續(xù)釋放“黃金效益”。

三峽集團(tuán)流域樞紐運行中心樞紐管理部副主任 程航：三峽船閘是世界上規(guī)模最大、連續(xù)級數(shù)最多、水頭最高、運行條件最復(fù)雜的內(nèi)河船閘。截至目前，三峽樞紐累計貨運量超20億噸，其中2023年超過1.72億噸，再創(chuàng)歷史新高。

為了幫助世界最大清潔能源走廊更好的長周期、安全穩(wěn)定運行，一個智慧的“工業(yè)大腦”已全部部署完畢，標(biāo)志著這條清潔能源走廊進(jìn)入“2.0”時代。

所謂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就是通過對人、機(jī)、物、系統(tǒng)等的全面連接，為工業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展提供了實現(xiàn)途徑。世界最大清潔能源走廊的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺規(guī)劃布局四大中臺、十大業(yè)務(wù)中心，全面提升設(shè)備智能運維水平，助力新一代水電站數(shù)字化建設(shè)。

世界最大的“船舶電梯”——三峽升船機(jī)，只需10分鐘就能將一艘3000噸級的船舶抬升或者降落近40層樓的高度，船舶的平均過壩時間是40分鐘左右。截至目前，三峽升船機(jī)已累計安全運行超4萬余廂次，通過貨物近1700萬噸、旅客超110萬人次。

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