黄色视频。成人。18禁,国产精品久久人妻无码电影张丽,国产不卡农村美女性爱祝频,草色噜噜噜AV在线观看香蕉,2020夜夜躁狠狠躁视频,美女被强遭到高潮免费网站

8月13日，2024年合力唱好杭甬“雙城記”政協(xié)協(xié)商交流會(huì)在杭州舉行，“共同推動(dòng)杭甬城際列車便捷便民”便是協(xié)商課題之一。

同時(shí)，將積極推進(jìn)相關(guān)站場(chǎng)、線路改造，為杭甬城際列車開(kāi)進(jìn)杭州主城區(qū)創(chuàng)造條件，共同把杭紹甬城際列車線打造成杭紹甬合作的“樣板之帶”、市民群眾滿意的“幸福之列”。

168入口之所以說(shuō)是“公交列車”，一是因價(jià)格便宜，杭州到寧波只需20元，70周歲以上老人和杭紹甬在校學(xué)生還能享受半價(jià)；二是乘車便捷，無(wú)需實(shí)名制，且站點(diǎn)地處市中心換乘方便；三是它可以像公交車一樣可以刷市民卡、公交卡，甚至人臉識(shí)別乘車。

目前杭甬城際日開(kāi)行僅2對(duì)，紹興市政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，相比其他都市圈城際列車開(kāi)行班次，杭甬城際列車達(dá)到公交化尚有距離。

委員們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，上海金山城際日均開(kāi)行37. 5對(duì)/日，?？诔请H工作日開(kāi)行 52對(duì)/日、周末及假期 63對(duì)/日，長(zhǎng)株潭城際平均發(fā)車間隔控制為10分鐘。

但現(xiàn)行的杭甬城際公交列車在便民程度上還存在改進(jìn)空間：杭州始發(fā)和終到站是杭州南站，距杭州市中心比較遠(yuǎn)，來(lái)去都需要多次換乘；車次少，日開(kāi)行僅2對(duì)。

進(jìn)一步測(cè)算，以火車站所在的地鐵站為中心，以公交半小時(shí)到達(dá)通勤目的地劃定杭州城區(qū)的通勤范圍，城際列車進(jìn)城站覆蓋范圍約68. 7平方公里，進(jìn)杭州東站約81平方公里。

“乘客出行選擇什么樣的交通方式，在價(jià)格相差不大的情況下，主要看是否便捷。紹興到杭州1.5小時(shí)通勤時(shí)間，明顯劣勢(shì)于公路開(kāi)車，很難吸引乘客。”杭州市政協(xié)委員、杭州市交投集團(tuán)人力資源部部長(zhǎng)胡棟說(shuō)。

胡棟說(shuō)，受鐵路站公共交通影響，城際列車進(jìn)杭州東和杭州城站對(duì)杭州城區(qū)可通勤范圍差異很大。目前，城站有地鐵線2條（1號(hào)線、5號(hào)線），始發(fā)公交30 余條；杭州東站有地鐵線4條（1號(hào)、4號(hào)、6號(hào)、19號(hào)線），始發(fā)公交 50余條，接駁條件更優(yōu)越。

此外，開(kāi)行速度上也需要提升。杭甬城際列車當(dāng)前旅行速度為 70km/ h，杭州南至寧波全程旅行時(shí)長(zhǎng)約2小時(shí)。政協(xié)委員們紛紛建議，應(yīng)加快研究提升杭州城際開(kāi)行速度。

打開(kāi)“寧波城鐵”查詢，這2對(duì)列車杭州出發(fā)時(shí)間分別為10:18（車次S2101）和15:47（S2103）。坐這趟列車上班太晚、下班又太早，都不太適宜杭紹甬三地同城化生活。

寧波市政協(xié)委員、寧波市民用建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司副院長(zhǎng)潘虹說(shuō)，以紹興到西湖邊為例，紹興站到杭州南站時(shí)長(zhǎng)32分鐘，杭州南站到西湖邊地鐵約50分鐘，加上換乘時(shí)間和旅客到紹興站的時(shí)間，遠(yuǎn)超一般通勤1.5小時(shí)原則。

杭紹甬居民們的呼吁、政協(xié)委員們的建議，什么時(shí)候能落地？昨天（13日）的專題協(xié)商會(huì)上，杭州、寧波、紹興政府部門負(fù)責(zé)人作了回應(yīng)。三地將攜手向相關(guān)部門爭(zhēng)取，加密杭甬城際列車開(kāi)行班次。