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餓了么稱(chēng)，今年8月，餓了么關(guān)于騎手休息的措施已在全國(guó)上線，如果騎手連續(xù)跑單時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)，會(huì)觸發(fā)建議休息的彈窗提醒；如果連續(xù)跑單時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)，會(huì)有小休要求，相關(guān)舉措正持續(xù)完善中。

“新規(guī)挺好的，相當(dāng)于多給我們買(mǎi)了份‘保險(xiǎn)’?！崩畈ㄕJ(rèn)為，新規(guī)可以提醒騎手不要超時(shí)，不要過(guò)度疲勞，到了點(diǎn)系統(tǒng)強(qiáng)制讓騎手下線，可以避免騎手過(guò)度勞累。

118跑狗图库彩图12月17日，一則“關(guān)于騎手過(guò)度跑單強(qiáng)制下線的通知”引發(fā)關(guān)注。根據(jù)網(wǎng)傳的通知，平臺(tái)將對(duì)每日累計(jì)跑單時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)的騎手發(fā)送彈窗提示，要求騎手休息后再繼續(xù)跑單；對(duì)于累計(jì)跑單時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)的騎手強(qiáng)制下線，次日可正常跑單。

李波說(shuō)，17日當(dāng)天，他跑單7個(gè)多小時(shí)，但沒(méi)有強(qiáng)制下線，系統(tǒng)中有“疲勞監(jiān)測(cè)中”的頁(yè)面，跑單約7小時(shí)后顯示快要接近“該休息了”的狀態(tài)，但還沒(méi)有到自動(dòng)下線的標(biāo)準(zhǔn)。

通知還稱(chēng)，參加樂(lè)跑、同城核心、同城榮耀等活動(dòng)的騎手請(qǐng)注意：請(qǐng)盡量在日程安排時(shí)間內(nèi)跑單，遇非日程安排時(shí)間內(nèi)跑單，導(dǎo)致累計(jì)跑單時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在日程安排時(shí)間被強(qiáng)制下線，造成活動(dòng)日程不達(dá)標(biāo)，將無(wú)法進(jìn)行申訴。

美團(tuán)外賣(mài)員李波（化名）告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?2月16日美團(tuán)系統(tǒng)對(duì)騎手發(fā)出了“關(guān)于騎手過(guò)度跑單強(qiáng)制下線的通知”，12月17日實(shí)行，是強(qiáng)制性的，不會(huì)限制單量，就是限制時(shí)長(zhǎng)。

此外，記者又從多名餓了么外賣(mài)員處獲悉，平臺(tái)還沒(méi)有開(kāi)啟強(qiáng)制下線機(jī)制，跑單時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)有防疲勞提醒，但不清楚具體跑多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)觸發(fā)提醒。

李波提供的通知中提到：為避免超長(zhǎng)時(shí)間跑單影響您的安全，平臺(tái)將針對(duì)每日累計(jì)跑單時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)的騎手發(fā)送彈窗提示，請(qǐng)休息后再繼續(xù)跑單；對(duì)于累計(jì)跑單時(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)的騎手進(jìn)行強(qiáng)制下線，次日可正常跑單（因系統(tǒng)計(jì)算擁擠，數(shù)據(jù)刷新間隔15分鐘左右）。如果身上有單時(shí)被下線，可正常配送完成后休息，但不可再接新單。希望您注意休息，勞逸結(jié)合。該功能將在12月17日生效。

外賣(mài)員小陳表示，據(jù)他所知，之前有騎手在多家平臺(tái)接單，美團(tuán)、餓了么都有跑，不知道新規(guī)對(duì)此有沒(méi)有規(guī)避，“比如說(shuō)美團(tuán)讓騎手強(qiáng)制下線后，騎手再去餓了么接單，這樣不還是有風(fēng)險(xiǎn)嗎？”

12月18日，美團(tuán)對(duì)澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者表示，騎手過(guò)度跑單將被強(qiáng)制下線，正在小范圍試點(diǎn)。餓了么則稱(chēng)，如果騎手連續(xù)跑單時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)，會(huì)觸發(fā)建議休息的彈窗提醒。

澎湃新聞?dòng)浾卟稍L了多名上海美團(tuán)外賣(mài)員得知，目前美團(tuán)已經(jīng)開(kāi)啟強(qiáng)制下線機(jī)制，超過(guò)一定時(shí)長(zhǎng)，就會(huì)自動(dòng)下線。至于強(qiáng)制下線的具體時(shí)長(zhǎng)，美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前還在小范圍試點(diǎn)，后續(xù)會(huì)公布相關(guān)規(guī)則。

有外賣(mài)員認(rèn)為新規(guī)很好，可以防止過(guò)度勞累。也有外賣(mài)員透露，騎手因過(guò)度跑單在一家平臺(tái)被強(qiáng)制下線后，再去別家平臺(tái)還是可以接單，照樣會(huì)有過(guò)勞風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于這一問(wèn)題，美團(tuán)、餓了么平臺(tái)都未正面回應(yīng)。

小胡說(shuō)，他也不知道跑多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)收到這樣的提醒，“之前在11月23日我跑了6個(gè)小時(shí)就出現(xiàn)了，最近跑了8小時(shí)，沒(méi)有出現(xiàn)（防疲勞提醒）?！毙『€翻了下餓了么系統(tǒng)，暫時(shí)沒(méi)找到關(guān)于提醒騎手休息的相關(guān)通知細(xì)則。

12月18日，美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，美團(tuán)正聽(tīng)取包括騎手在內(nèi)的各方聲音，持續(xù)探索完善騎手防疲勞機(jī)制。此前美團(tuán)在今年三季度財(cái)報(bào)中披露，已在部分城市試點(diǎn)優(yōu)化疲勞管理機(jī)制。當(dāng)騎手APP檢測(cè)到騎手工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，起初會(huì)提示騎手休息，如果騎手沒(méi)有理會(huì)，最終會(huì)強(qiáng)制騎手下線并休息。

小陳還透露，據(jù)他了解到，新規(guī)并沒(méi)有限制多平臺(tái)接單，對(duì)于特別拼命、有過(guò)勞風(fēng)險(xiǎn)的騎手來(lái)說(shuō)，在兩家平臺(tái)都會(huì)有一定等級(jí)，接單沒(méi)有很大限制，而對(duì)于本來(lái)就專(zhuān)做一家平臺(tái)的騎手來(lái)說(shuō)，沒(méi)那么容易接單。“比如說(shuō)我現(xiàn)在跑美團(tuán)，突然去跑餓了么，因?yàn)轲I了么我平時(shí)不跑，沒(méi)有等級(jí)，剛上線去跑單量不是很多，沒(méi)等級(jí)半天也不派一單的。”小陳覺(jué)得，新規(guī)是一個(gè)提醒，但對(duì)于過(guò)于拼命的那些騎手來(lái)說(shuō)，效果還不好說(shuō)。