來自攜程的簽證數(shù)據(jù)也顯示，“五一”假期的出境游簽證自2月下旬開始增長(zhǎng)明顯，春節(jié)后一周環(huán)比上漲超3倍；并以每周50%的增速穩(wěn)步上升。從當(dāng)前辦簽人數(shù)來看，“五一”假期辦簽人數(shù)同比增長(zhǎng)超三成，辦簽交易額已超過2019年同期。

而從簽證數(shù)據(jù)來看，攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”熱門出境游國(guó)家包括日本、韓國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、英國(guó)、越南、加拿大、新西蘭等。

南宫体育去哪兒數(shù)據(jù)顯示，自4月6日起，“五一”假期熱門城市機(jī)票預(yù)訂量迅速增長(zhǎng)，單日預(yù)訂量已超過2023年同期；機(jī)票平均支付價(jià)格已追平2023年，預(yù)計(jì)“五一”假期旅客量有望創(chuàng)下新高。

據(jù)春秋航空數(shù)據(jù)顯示，目前“五一”期間出境游航班預(yù)訂主要集中于新加坡、泰國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)。一方面，隨著3月底的航班換季，提升了相應(yīng)的國(guó)際航班量；另一方面，新加坡、泰國(guó)的免簽，持續(xù)帶動(dòng)中國(guó)游客出游熱情，而且前往中國(guó)周邊國(guó)家旅游的航程也較短，十分契合五天的假期。

團(tuán)隊(duì)游方面，途牛截至目前最新預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游將主導(dǎo)“五一”假期旅游消費(fèi)，出境游熱度也將迎來大幅增長(zhǎng)。據(jù)春秋旅游的預(yù)訂數(shù)據(jù)，截至目前，2024年“五一”假期整體的預(yù)訂情況都超過2023年同期水平。

去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至4月10日，2024年五一國(guó)內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格990元，較2023年略上浮，超過淡季(3月)六成。熱門城市中，從上海、北京、深圳、廣州、杭州、南京、天津出發(fā)的機(jī)票平均支付價(jià)格較高，從昆明、重慶、武漢、長(zhǎng)沙、青島、鄭州出發(fā)的機(jī)票平均支付價(jià)格在平均線以下。

對(duì)此，肖鵬表示：“機(jī)票價(jià)格會(huì)根據(jù)航班的實(shí)際銷售情況調(diào)整，當(dāng)售票情況未達(dá)預(yù)期，航司就會(huì)降價(jià)吸引旅客，提升客座率。從今年“五一”的預(yù)訂情況來看，從大城市出發(fā)的熱門航線很難價(jià)格跳水，僅少數(shù)航線有撿漏可能?！?/p>

春秋旅游的報(bào)告指出，中國(guó)公民出境游自2023年下半年基本全面恢復(fù)后，各類創(chuàng)新旅游產(chǎn)品迭出，滿足中國(guó)游客國(guó)際旅游需求。今年“五一”假期中最大的變化是，出境游預(yù)訂人次同比增長(zhǎng)近兩倍，尤其是歐洲長(zhǎng)線團(tuán)，4至5月期間的團(tuán)量基本恢復(fù)到2019年。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示：“今年五一的出游需求旺盛，部分航線會(huì)出現(xiàn)票量不足的問題，建議有出游需求的旅客盡快購買，非熱門航線5-6折即可入手。如果尚未有明確出游方向，可以等4月17日火車票開售后嘗試撿漏。低價(jià)票大多出現(xiàn)在中轉(zhuǎn)航班中，但應(yīng)關(guān)注中轉(zhuǎn)時(shí)間避免誤機(jī)，計(jì)算價(jià)格時(shí)要算上兩段的基建燃油費(fèi)?！?/p>

不過，在去哪兒平臺(tái)上，北京-成都、上海-昆明等熱門航線的部分航班已升至全價(jià)；上海-大理、北京-大理等熱門旅游航線，經(jīng)濟(jì)艙已售罄，已升至全價(jià)公務(wù)艙。

攜程數(shù)據(jù)顯示，截至4月7日，“五一”境內(nèi)酒店搜索熱度與2023年同期持平，約為2019年同期的2倍；“五一”境內(nèi)機(jī)票搜索熱度同比增長(zhǎng)近20%，較2019年同期增長(zhǎng)近30%。中長(zhǎng)線旅游成為“五一”假期主角，占比達(dá)到56%。

值得注意的是，去年同期，新加坡、馬來西亞、泰國(guó)等國(guó)均未對(duì)華免簽。攜程指出，在此基礎(chǔ)上出境游簽證辦理數(shù)量依舊同比正增長(zhǎng)，說明今年的“五一”將會(huì)迎來更大一波出境熱潮。

此外，途牛數(shù)據(jù)顯示，出境短線打包旅游產(chǎn)品預(yù)訂中，跟團(tuán)游、日韓郵輪以及自由行均是游客的熱門選擇，出游人次占比分別為40%、30%和26%。出境短線跟團(tuán)游產(chǎn)品預(yù)訂中，泰國(guó)曼谷、芭提雅、普吉島以及日本大阪、奈良、京都等目的地“機(jī)票+當(dāng)?shù)馗鷪F(tuán)”“機(jī)票+半自助”的純玩0購物產(chǎn)品預(yù)訂熱度增長(zhǎng)顯著。此外，4月27日航次的“海洋光譜號(hào)：上海-福岡-上?！薄?月30日航次的“愛達(dá)魔都號(hào)：上海-濟(jì)州-福岡-長(zhǎng)崎-上?！币约?月1日航次的“海洋光譜號(hào)：上海-沖繩-上?！钡揉]輪產(chǎn)品同樣預(yù)訂火爆。

“此外，今年五一節(jié)后無法拼假，因此返程較集中，建議旅客出行前買好返程票。在價(jià)格方面，旅客可多平臺(tái)比價(jià)后再下單；購買前注意退改政策，若不能確定行程，可購買退改保障產(chǎn)品，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)和損失；假期高峰交通擁堵，建議旅客提前前往機(jī)場(chǎng)，留出充裕值機(jī)時(shí)間?！毙i說。

值得一提的是，去年“十一”黃金周，出現(xiàn)了節(jié)前1-2天機(jī)票價(jià)格大跳水的情況，部分旅客還未出行就先損失了一半機(jī)票錢，“擔(dān)心降價(jià)”是旅客不敢提前預(yù)訂的主要原因。那今年“五一”機(jī)票價(jià)格還會(huì)在節(jié)前“大跳水”嗎？