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他分析說，現(xiàn)在不少船舶開始使用綠色燃料，如液化天然氣(LNG)和甲醇來替代傳統(tǒng)燃油。香港將港口轉(zhuǎn)型為綠色港口，可以吸引更多遠洋船舶使用香港的綠色船用燃料加注服務(wù)，同時也可吸引更多貨物來到香港，進而提升香港的港口競爭力。

林世雄進一步指出，《綠色船用燃料加注行動綱領(lǐng)》為香港推動綠色船用燃料基礎(chǔ)建設(shè)訂立路線圖，涉及綠色船用燃料的運輸、儲存和加注等多個環(huán)節(jié)。未來，香港將建成一個完整的綠色燃料供應(yīng)鏈，發(fā)展成為區(qū)域內(nèi)首選的綠色船用燃料加注及交易中心。明年香港會進行首次船對船液化天然氣加注。

49853b奥彩图库中新社香港11月16日電 (記者 戴夢嵐)香港特區(qū)政府15日公布《綠色船用燃料加注行動綱領(lǐng)》，為將香港打造成為綠色航運中心邁出關(guān)鍵一步。特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄就此接受中新社記者采訪時表示，建設(shè)綠色智慧航運中心將極大提高港口競爭力，鞏固提升香港國際航運中心地位。

林世雄表示，港口智慧系統(tǒng)的目標是實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，無論是貨主、出口商、進口商、港口，還是物流公司，都可以參與系統(tǒng)。不同的公司能夠通過同一平臺，實現(xiàn)追蹤貨物、處理文件、實時運輸信息、分析港口數(shù)據(jù)等功能，借此提升香港的港口效率，增強港口競爭力。

目前，國際航運業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的綠色轉(zhuǎn)型。國際海事組織制定了全球航運業(yè)力爭于2050年前后實現(xiàn)凈零碳排放的目標。林世雄認為，這為香港鞏固提升國際航運中心地位帶來新機遇。

隨著全球貿(mào)易增長和先進技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，當(dāng)下全球智慧港口建設(shè)方興未艾。近年來，一些航運業(yè)發(fā)達的國家，如荷蘭、新加坡、阿聯(lián)酋等均加快推進智慧港口建設(shè)，提升港口物流系統(tǒng)的競爭力。香港特區(qū)行政長官李家超在新一份施政報告中亦提出，要發(fā)展智慧港口，明年完成構(gòu)建港口智慧系統(tǒng)。