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據(jù)此前報道，當(dāng)時，申請隨同朔爾茨訪華的約有100人。最終，那支商業(yè)代表團(tuán)由12名德國企業(yè)高管組成，橫跨制造、化工、醫(yī)藥、食品等多個行業(yè)。其中包括寶馬、大眾、巴斯夫、阿迪達(dá)斯、德意志銀行等。

寶馬目前已宣布，其在中國的合資企業(yè)將從2026年起為中國客戶生產(chǎn)新一代電動汽車，而非從德國進(jìn)口。中國境內(nèi)約430家供應(yīng)商的零部件和材料將用于本地生產(chǎn)。此外，寶馬還擴(kuò)大了位于沈陽的研發(fā)中心規(guī)模，將在中國投資開發(fā)和生產(chǎn)新一代電動汽車使用的高壓電池。

貝倫•加里霍對默克集團(tuán)在中國的業(yè)績和市場地位表示滿意。她認(rèn)為，中國市場將持續(xù)為企業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇，默克愿繼續(xù)在中國投資并拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

據(jù)外媒披露的消息，此次將隨朔爾茨訪華的商界領(lǐng)袖來自多個行業(yè)。諸多德企高層對于能跟著總理一道來中國，表現(xiàn)得躍躍欲試，代表團(tuán)席位的爭奪可謂相當(dāng)激烈。

梅賽德斯-奔馳是持續(xù)投資中國最大的德國企業(yè)之一。該公司最近已獲歐盟委員會批準(zhǔn)，與華晨寶馬在中國成立合資企業(yè)，運(yùn)營超級充電網(wǎng)絡(luò)。至2026年底，該合資公司計(jì)劃在中國建設(shè)至少1000座具備先進(jìn)技術(shù)的超級充電站，約7000根超充樁。

二四六正版资料大全中新網(wǎng)4月12日電 據(jù)外交部網(wǎng)站12日消息，應(yīng)中國總理李強(qiáng)邀請，德國總理朔爾茨將于4月14日至16日對中國進(jìn)行正式訪問。

近30年來，米格爾•洛佩茲多次來訪中國?！斑@些年來，我感受到了中國日新月異的發(fā)展。我們期待與中國客戶攜手，為中國實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)和全球氣候保護(hù)而共同努力，”洛佩茲2023年訪華時曾如是說。

德國總理朔爾茨曾于2022年11月4日對中國進(jìn)行正式訪問。他是中共二十大召開后，首位來訪的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人，那次也是他就任以來首次訪華。

“中國的開放信號顯著增強(qiáng)了國際投資者信心。”康林松近日表示，公司將堅(jiān)定擴(kuò)大對華投資。他表示，保護(hù)主義是錯誤的道路，市場開放帶來良性競爭，將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。奔馳愿與中國汽車產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)合作，在推動減少貿(mào)易壁壘、維護(hù)公平競爭環(huán)境方面發(fā)揮積極作用。

“我們相信數(shù)字化技術(shù)、人工智能技術(shù)是西門子正確的技術(shù)部署，可以真正支持中國培育新質(zhì)生產(chǎn)力。”博樂仁曾在采訪中如是說。

路透社指出，德國總理出訪時，通常都會有高層商業(yè)代表團(tuán)陪同，而此次出訪的名單凸顯了中國作為德國最大貿(mào)易伙伴的地位。中國對德國工業(yè)仍然極為重要，尤其是在汽車制造方面。

近年來，西門子不斷“加碼”在華投資。比如，新增11億元人民幣投資，擴(kuò)建西門子成都數(shù)字化工廠；在深圳建立運(yùn)動控制業(yè)務(wù)研發(fā)創(chuàng)新中心和數(shù)字科技公司；在蘇州成立西門子長三角人工智能共創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室等。