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BALLBET体育官网6月5日至6日，2024年度長三角地區(qū)主要領導座談會在浙江溫州召開。回看過去這五年，長三角一體化建設取得了怎樣的突破和成果？進入又一個五年的發(fā)展新階段，接下來如何繼續(xù)劃好“同心圓”，深入推進高質(zhì)量發(fā)展，怎樣當好探路和引領的先行者？《新聞1+1》連線中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生，共同關注：長三角一體化，國家戰(zhàn)略第六年！

民營企業(yè)最大的優(yōu)勢就是它最有活力，因此它在創(chuàng)造奇跡方面，總能做出令世界很難想象的一些事情。比如現(xiàn)在中國在世界上爭論最大的問題是“新三樣”，也就是中國的新能源汽車、光伏和鋰電池，在新能源革命這一波浪潮中，中國的民營企業(yè)無疑是走在了世界的最前沿。

中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員 張燕生：對長三角地區(qū)來說，實現(xiàn)高標準的市場體系、高水平的社會主義市場經(jīng)濟體制和更高水平開放型經(jīng)濟新體制，需要解決的一個非常關鍵的問題，那就是全國統(tǒng)一大市場的建設。全國統(tǒng)一大市場的建設，我們經(jīng)常講“5統(tǒng)一”“1破除”。下一步在長三角，要做到在任何地方，市場經(jīng)濟的高標準市場體系、市場規(guī)則都是一樣的。另外，它的一個突破口就是要素市場、服務市場、資源市場的市場化改革，和下一步怎么建立起治理能力現(xiàn)代化，真正把“法無授權不可為，法定職責必須為”落地，在長三角蹚出一條新路子，我覺得這對于下一步的制度、法治和治理能力的現(xiàn)代化，是非常重要的。

中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員 張燕生：長三角集聚全球性人才，特別關鍵的一個問題就是“半小時通勤圈”。通過“超級環(huán)線”高鐵，把21座車站聯(lián)系到一起，就是很重要的破題方式。我們都知道高鐵可以達到每小時300到350公里，甚至是更高的速度，而且我相信長三角地區(qū)下一步可能還會有像磁懸浮這樣的列車，達到更快的速度，能夠讓人才用最短的時間從生活地到工作地，我覺得這一點對于長三角地區(qū)的科技創(chuàng)新發(fā)展來講是非常重要的，每一個人才，每天通勤的時間，絕對不應該超過半個小時，所以高鐵大環(huán)線非常重要。

中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員 張燕生：我最看重的一個指標是研發(fā)投入的強度，也就是全社會研發(fā)經(jīng)費投入占GDP的比重。以這個指標來衡量，我們可以看到長三角地區(qū)，像上海、江蘇、浙江都是位列第一方陣，安徽雖然屬于第二方陣，但是安徽在2022年已經(jīng)移到了第二方陣的第一名。這個地區(qū)從整體看，它的動能轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、模式轉(zhuǎn)換已經(jīng)進入到創(chuàng)新驅(qū)動的新階段。

中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員 張燕生：長三角地區(qū)有一個非常好的組織方式——創(chuàng)新聯(lián)合體。我們在長三角調(diào)研時看到，長三角很多創(chuàng)新模式，都是別的地方很難有的。我個人覺得對長三角地區(qū)來說，下一步的新突破，主要是在芯片和微電、人工智能和量子信息技術、生物醫(yī)藥、清潔能源這些領域，期待長三角能夠取得世界級的突破，因為這些方面目前大部分還都是“卡脖子”的一些關鍵核心技術，而要做到這一點：

民營經(jīng)濟是市場化改革和發(fā)展的主力軍。2023年，溫州在冊的市場經(jīng)營主體突破140萬戶，平均每7個溫州人就會有1個在經(jīng)商辦企業(yè)。今年《政府工作報告》有一句話我非常關注：“國有企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)都是現(xiàn)代化建設的重要力量。”從這個角度來講，下一步，通過提升民營企業(yè)所占有的科技資源和金融資源，來提升民營企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展是非常關鍵的。

借全球之力，把美國、歐洲、日本、韓國發(fā)達經(jīng)濟體的科創(chuàng)力量和“一帶一路”新興市場，全球南方的科創(chuàng)力量，都能夠通過開放的平臺，吸引到長三角的新質(zhì)生產(chǎn)力和科技創(chuàng)新集群中間，以及產(chǎn)業(yè)中間。既要科技的高水平自立自強，又要全方位國際合作。