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由于《條例》明確了海事、生態(tài)環(huán)境、交通運輸、住建等部門在船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置各環(huán)節(jié)的監(jiān)管職責(zé)，在《條例》實施后，船舶水污染物接收轉(zhuǎn)運處置率持續(xù)提升。2023年，長江江蘇段船舶生活污水、油污水、洗艙水等各類水污染物接收轉(zhuǎn)運處置率均超過99%。

調(diào)研過程中，調(diào)研人員在長江匯南京興隆洲水上綠色綜合服務(wù)區(qū)考察了船舶生活污水和垃圾免費接收情況、無人機(jī)貨物配送情況；在南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)南京油運船舶洗艙站觀摩了?；反暗南磁摿鞒?、洗艙水接收和處置過程，調(diào)研了《江蘇省長江水域?；废磁撜具\營補助辦法(試行)》的執(zhí)行情況等。(完)

江蘇海事局統(tǒng)計，長江江蘇段是通江達(dá)海的世界級河口型水域，年進(jìn)出港船舶約300萬艘次，年貨運量近20億噸，以長江通航里程1/7的長度承擔(dān)了超過長江全線70%的貨物運量。長江江蘇段沿線工業(yè)總量大、產(chǎn)業(yè)體系全、用水需求大。長江江蘇段也是南水北調(diào)、江水東引、引江濟(jì)太的調(diào)水水源地，以及江蘇段沿線31個縣市接近3100萬人口的飲用水水源地，保障船舶安全、防范污染的監(jiān)管責(zé)任與壓力并重。

黃燕品介紹，《條例》實施后，船舶水污染物接收量、接收頻次增加明顯，接收量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。據(jù)統(tǒng)計，2023年，長江江蘇段共計接收船舶生活污水28.41萬立方、61.9萬艘次，同比分別增長9.3%、9.75%；接收生活垃圾4180噸、73.84萬艘次，同比分別增長35%、7.2%。

《條例》實施后，長江干線船舶水污染物聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng)，已在長江沿線九省兩市全線使用，注冊使用人數(shù)超過33萬。江蘇海事局開發(fā)的長江江蘇段港口船舶岸電管理信息系統(tǒng)在長江全線推廣應(yīng)用，大幅提升了船舶污染防治信息化、智能化發(fā)展水平。

《江蘇省長江船舶污染防治條例》于2023年3月1日實施，是《中華人民共和國長江保護(hù)法》實施以來長江流域首部船舶污染防治的地方性配套法規(guī)，也是蘇滬皖三地協(xié)同立法項目，其中明確了海事、交通運輸、生態(tài)環(huán)境、住建等部門在船舶水污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置過程中的監(jiān)管職責(zé)，要求實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。

2024欧洲林买球手机版APP下载中新網(wǎng)南京3月26日電 (陳俊杰 趙國靖)26日，《江蘇省長江船舶污染防治條例》(以下簡稱《條例》)實施一周年調(diào)研座談會在南京舉行。江蘇海事局副局長黃燕品介紹，一年來依據(jù)《條例》查處涉污違法行為490起，對相關(guān)違法行為形成了有力震懾。