1997年，虎門大橋橫空出世，成為連接珠江口東西兩岸的第一座大橋。車程縮短120公里，人們感慨：一座橋，原來真的可以重新定義距離。

隨著深中通道、黃茅海跨海通道正式“上崗”，珠江口歷史性實現(xiàn)“八門全開”，一個個超級工程以鋼筋鐵骨之力，打破地理界限、重塑經(jīng)濟版圖，一個活力四射的世界級城市群，已從藍圖邁向現(xiàn)實！

西岸三城GDP“不敵”東岸(深圳、東莞)一城，是珠江口“東強西弱”的現(xiàn)狀，但很多人不知道，東岸也有東岸的煩惱。深圳、東莞土地開發(fā)強度超過30%的國際警戒線。

c7电子游戏官网今年的政府工作報告(下稱《報告》)提出，提升京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢區(qū)域的創(chuàng)新能力和輻射帶動作用。這是大灣區(qū)連續(xù)第9年寫進報告。

《報告》出爐次日，3月6日下午，廣東代表團舉行開放團組活動，“大灣區(qū)”成為與會代表、中外媒體現(xiàn)場熱議的高頻詞。今年底，十五運會和殘?zhí)貖W會將首次由粵港澳三地聯(lián)合舉辦。廣東代表團現(xiàn)場發(fā)出熱情邀約：“歡迎大家到大灣區(qū)、到廣東旅游觀賽，感受廣東日新月異的精彩變化，體驗活力大灣區(qū)的獨特魅力?！?/p>

去年，深中通道“開通即堵車”、黃茅?？绾Ｍǖ酪l(fā)市民“排隊打卡”……“甜蜜煩惱”的背后，從一個側面展現(xiàn)了超級工程開通帶來的人流加速流動。而活躍的人氣，帶來的是廣東蓬勃的朝氣、興旺的財氣。

而土地恰恰是西岸的優(yōu)勢，以江門為例，陸地面積占大灣區(qū)的1/6，且開發(fā)強度僅11.65%，是大灣區(qū)內唯一具備可大規(guī)模連片開發(fā)土地的城市。

為了讓這座“超級巨無霸”在海上穩(wěn)如泰山，我們的工程師發(fā)明了一種超強鋼纜——在鋼纜的鋼絲里加入鎂元素，并通過特殊工藝拉伸重塑，使得整體強度達到2060兆帕，耐腐蝕性提高了百分之五十。

珠江口這一條條跨?？缃ǖ赖拈_通，為東岸城市帶來了間接“擴容”效應，也讓西岸生產(chǎn)要素的流通更為高效、暢順，降低了企業(yè)運營成本，促進了生產(chǎn)、貿(mào)易、投資的增加。

最后，想邀請你一起想象——站這些橋梁之上，俯瞰珠江滔滔江水。再看粵港澳大灣區(qū)中，城市群的邊界正悄然消弭。灣區(qū)之內，人們仿若身處同一座城市，往來穿梭，為夢拼搏。

其中的6.7公里的海底沉管隧道是“世界第一次”。33節(jié)沉管共消耗33萬噸鋼筋和100多萬方混凝土，相當于在海底建了8座“世界第一高樓”迪拜塔。怎么把它們放進最深超過45米深的海底，并且精準無縫對接？簡單點說，就是在波濤洶涌的大海里穿針引線、精細繡花。