在拉薩一連鎖超市，生鮮經(jīng)理索朗介紹，他們超市于2021年在西藏開張首店，目前在售的水果品類共有150多個，全超市商品種類超1.6萬種。

“荔枝上市后我們就主動聯(lián)系海南當?shù)氐墓麍@，采摘、降溫、裝箱，對接好航空物流倉位?！睏蠲骼钫f，多數(shù)空運進藏的水果需要在成都中轉(zhuǎn)，相較于鐵路、公路等大宗商品運輸，空運成本較高，每斤進藏成本在4元左右。

除了空運，更大宗的生鮮、水果等需要依托成熟的公路冷鏈運輸。目前西藏冷鏈運輸系統(tǒng)更加完善，西藏民眾的水果消費逐漸和其他省區(qū)，甚至和沿海地區(qū)“接軌”。

拉薩東嘎農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場水果批發(fā)商張震利介紹，他們公司每年大約從云南方向運輸300萬斤至400萬斤水果進藏，主要走昆明至拉薩方向的冷鏈物流。相較于空運，汽車冷鏈成本更低，每斤進藏的運輸成本大概是1元，非常適合榴蓮、山竹等水果。

“明年將進一步完善供應(yīng)鏈，到時拉薩店銷售的水果品類將更加豐富?！彼骼收f，他是本地人，相較于小時候只能吃到蘋果、梨、橘子等常見水果，如今拉薩民眾的水果消費選擇已十分豐富。(完)

隨著航空、汽車冷鏈，火車運輸?shù)冗M藏物流的發(fā)展，西藏民眾水果消費豐富程度逐漸提升。如今在拉薩、山南、林芝等地的超市、水果店，可以買到荔枝、榴蓮、山竹、火龍果、芒果等熱帶水果，以及車厘子、牛油果等進口水果。

万博max体育官网手机版“最近拉薩上市的‘妃子笑’荔枝主要產(chǎn)自海南，從采摘到空運進藏，再到擺出來銷售，全程大概只需要24小時左右?！?月27日，拉薩一水果零售個體經(jīng)營戶負責人楊明李對中新社記者說。

“昨天剛到了一車，一共10噸左右，其中荔枝是‘妃子笑’和‘白糖罌’，約300件，山竹400件，楊梅50件。”張震利說，到貨第二天中午，一車水果已經(jīng)賣掉了一半。