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長城因修繕保護(hù)得以延續(xù)旺盛生命力。2021年，北京在全國率先啟動長城保護(hù)研究性修繕項目，延慶區(qū)大莊科段長城是首批試點項目之一，以3號、4號敵臺以及2號敵臺至5號敵臺之間400米墻體為主要修繕范圍。

酷游官方地址北京長城作為中國有長城分布的15個省、自治區(qū)和直轄市中保存最完好、價值最突出、工程最復(fù)雜、文化最豐富的段落，在北京境內(nèi)自東向西蜿蜒經(jīng)平谷區(qū)、密云區(qū)、懷柔區(qū)、昌平區(qū)、延慶區(qū)、門頭溝區(qū)等6個區(qū)，長城墻體全長520.77公里。

其中，一軸是八達(dá)嶺長城大景區(qū)貫通連接軸，東起川字一號臺，西至花家窯長城。到2026年底，打通八達(dá)嶺長城至居庸關(guān)長城文化主題游徑(延慶區(qū)段)，建成長城大景區(qū)，延慶區(qū)長城開放范圍達(dá)到全區(qū)長城總長度的10%。三線是傳統(tǒng)觀光線路、主題線路、全程穿越線路，四區(qū)是四個精品服務(wù)區(qū)。

多學(xué)科介入成為研究性修繕的創(chuàng)新亮點之一。北京長城文化研究院常務(wù)副院長、北京建筑大學(xué)教授湯羽揚團(tuán)隊負(fù)責(zé)推進(jìn)大莊科段長城項目。湯羽揚表示，與以往工作不同的是，該項目在啟動之初便形成協(xié)同模式，以考古發(fā)掘為開端，多學(xué)科研究為手段，數(shù)字化跟蹤記錄為保障。現(xiàn)場工作時，考古、測繪、結(jié)構(gòu)、材料、植物等多學(xué)科研究團(tuán)隊協(xié)同推進(jìn)。

與此同時，大莊科段長城項目首次將全過程數(shù)字化記錄應(yīng)用于長城保護(hù)工作，形成可追溯的全周期數(shù)字檔案，并利用相關(guān)成果生成動畫模型，生動再現(xiàn)了考古發(fā)掘和保護(hù)修繕過程，為同類型長城保護(hù)工作提供了寶貴經(jīng)驗，也為長城遺產(chǎn)的后期利用奠定堅實基礎(chǔ)。

除研究理念創(chuàng)新外，以無人機(jī)為代表的先進(jìn)科技也在長城保護(hù)中發(fā)揮著重要作用。北京市延慶區(qū)長城管理處景區(qū)管理指揮科工作人員李濤最近忙著搭建八達(dá)嶺長城保護(hù)智慧平臺(下稱智慧平臺)相關(guān)工作，經(jīng)常要拉著其他工作人員探討基站選址、施工路線以及無人機(jī)巡查路線等問題。

在修繕保護(hù)與技術(shù)賦能基礎(chǔ)上，為講好長城傳承利用新故事，記者28日從北京市延慶區(qū)了解到，該區(qū)發(fā)布一項行動方案，提出圍繞“一軸、三線、四區(qū)”，打造世界級長城大景區(qū)。

智慧平臺還將接入客流監(jiān)測系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)、監(jiān)控廣播等系統(tǒng)，對景區(qū)進(jìn)行數(shù)字化覆蓋，做好旅游設(shè)施智慧化建設(shè)。部署升級無人機(jī)反制系統(tǒng)及無人機(jī)長城沿線文物巡控系統(tǒng)，對景區(qū)內(nèi)全部無人機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一管控，豐富無人機(jī)運輸、巡控、救援等應(yīng)用場景，對長城保護(hù)、文化旅游、運營決策、智慧管理等發(fā)揮促進(jìn)作用。

李濤表示，智慧平臺將利用無人機(jī)飛行建模、AI、計算機(jī)圖形創(chuàng)建等技術(shù)，繪制核心景區(qū)高精度物理數(shù)字仿真地圖，全面呈現(xiàn)文物建筑、地形地貌、地表植被、周邊道路等景區(qū)面貌。