對(duì)于一些入駐平臺(tái)的商家而言，更高的好評(píng)則意味著店鋪在平臺(tái)上有更靠前的排名和更高的曝光量?！暗赇侀_業(yè)初期，我們犧牲了部分利潤‘讓利刷單’，雇人在店內(nèi)消費(fèi)并打出好評(píng)。”北京一家店鋪的主理人說，由于入駐平臺(tái)初期資源有限，只能采取各種手段“卷好評(píng)”。

“請(qǐng)您帶好隨身物品，方便的話給個(gè)好評(píng)?！边@是北京網(wǎng)約車司機(jī)張師傅每天需要重復(fù)數(shù)十次的“口頭禪”。在北京開了半年網(wǎng)約車的他告訴記者，好評(píng)和平臺(tái)的“服務(wù)分”掛鉤，平臺(tái)會(huì)優(yōu)先給分?jǐn)?shù)高的司機(jī)派單，因此，隨口索要好評(píng)已經(jīng)成為自己的一種“工作習(xí)慣”。

為了提高好評(píng)率，從業(yè)者會(huì)采用各種手段?！盀榱烁炫軡M‘服務(wù)分’，我會(huì)請(qǐng)求乘客在平臺(tái)上幫我打賞操作，并把金額私下再返還給乘客?！焙？诰W(wǎng)約車司機(jī)鄭師傅告訴記者，打賞在好評(píng)體系中的權(quán)重更高，能夠更快完成平臺(tái)的“新手任務(wù)”。

此前，人力資源和社會(huì)保障部印發(fā)了有關(guān)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)的3份新文件。其中《新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益維護(hù)服務(wù)指南》提出，平臺(tái)企業(yè)要建立健全與新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的常態(tài)化溝通機(jī)制和新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者申訴機(jī)制。

此外，從業(yè)者遭遇差評(píng)不僅可能會(huì)被罰錢，還意味著好評(píng)率、服務(wù)分都受到影響，這直接關(guān)系到平臺(tái)給他們的派單量，但有些差評(píng)的從業(yè)者并不認(rèn)可甚至表示是惡意差評(píng)。為了減輕差評(píng)帶來的不利影響，一些從業(yè)者不得不“索要好評(píng)”。

c7c7娱乐官方网站入口5月15日下午，山東煙臺(tái)的網(wǎng)約車司機(jī)王濤把車停在路邊，躺在車?yán)镄菹⒘艘粋€(gè)小時(shí)，這是他最近幾天難得的放松時(shí)間。五天之前，他曾和一位春季高考考生姜昭鵬一起救人，之后此事引發(fā)關(guān)注，媒體紛紛找來，他應(yīng)付采訪、接受表彰，連出車的時(shí)間也沒有了。覺得放松，是因?yàn)榫热说氖虑樵谒磥怼坝辛艘粋€(gè)完美的結(jié)果”：就在前一天的下午，因救人錯(cuò)過語文考試的姜昭鵬獲得了補(bǔ)考機(jī)會(huì)，被救的同學(xué)已經(jīng)脫離危險(xiǎn)，轉(zhuǎn)入普通病房。視頻里，他已經(jīng)能說話、打招呼，做一些動(dòng)作。在這之前，一切都是懸著的狀態(tài)。再次回想那場救援，王濤覺得后怕，生死的緊急關(guān)頭，在那個(gè)逼仄的移動(dòng)空間里，他和十八歲的年輕乘客，為了留住旁邊的生命，各自盡了最大的努力。兩人一個(gè)拼命駕車往醫(yī)院趕，一個(gè)一直跪在座位上沒有間歇地急救。7分鐘的時(shí)間里，兩個(gè)人沒有多余的話，王濤只是鼓勵(lì)姜昭鵬一句“再堅(jiān)持一下”。 這個(gè)40歲、土生土長的煙臺(tái)萊山男人，在回看兩人救人的7分鐘行車記錄儀視頻時(shí)，眼淚差點(diǎn)掉下來，猛咂了一口煙，才把心情平復(fù)下來。救人之后，王濤和姜昭鵬被授予“煙臺(tái)市見義勇為先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。15日上午，山東省文明辦將他們補(bǔ)充推薦為2025年第二季度“中國好人榜”山東省候選人。參與救人的網(wǎng)約車司機(jī)王濤。 受訪者供圖以下是新京報(bào)與王濤的對(duì)話：時(shí)速90公里、連闖6個(gè)紅燈新京報(bào)：你是什么時(shí)候注意到后座乘客發(fā)病的？王濤：開車的時(shí)候，我不會(huì)通過后視鏡去觀察乘客，這是一種很不禮貌的行為，所以一開始我沒有發(fā)現(xiàn)異常。后來我看行車記錄儀才發(fā)現(xiàn)，（5月10日）8點(diǎn)11分，后座的兩個(gè)學(xué)生上車一分鐘左右，右側(cè)的孩子把手機(jī)放到兜里之后，慢慢地倒向左邊姜昭鵬的肩上。一開始，姜昭鵬是正視前方的，也沒有察覺到不對(duì)勁，但他的同學(xué)還在往下倒，后來抽搐起來，一只?腳踹在副駕駛的后靠背上。我以為他們?cè)隰[著玩，就說了句“輕點(diǎn)”。這個(gè)時(shí)候，姜同學(xué)感覺到了異常，發(fā)現(xiàn)同學(xué)狀態(tài)不對(duì)，就掐他人中。說實(shí)話，那個(gè)時(shí)候，我考慮不到一個(gè)年輕的孩子會(huì)發(fā)生心梗這種要命的疾病。所以剛開始我沒有著急，就問“我們是去醫(yī)院還是去考試”，然后他說，“先去醫(yī)院吧”。也就在幾秒鐘之后，姜昭鵬告訴我，“他沒有呼吸了”，我一下子蒙了。在這之前，我原本想讓他修改目的地，但聽到他這句話之后全忘了，第一反應(yīng)是打120急救電話。急救中心這邊問我是不是需要救護(hù)車，我當(dāng)時(shí)的反應(yīng)是，我就是開車的，我直接送去醫(yī)院更快。新京報(bào)：7分鐘的送醫(yī)過程是怎樣的？王濤：掛了120電話，我打122聯(lián)系交警部門，我要盡快地把孩子送到醫(yī)院。接通電話，我簡短地說了一下情況，我所在的位置，我要去哪，這一段路程上能不能給我開個(gè)綠燈，我說我有可能要闖紅燈，我車上的這名乘客沒有呼吸了。接線的交警部門工作人員沒有猶豫，直接跟我說，你可以闖紅燈，也可以超速，但是要在確保安全的前提下。接到這個(gè)通知以后，我就告訴后面的同學(xué)，堅(jiān)持一下，我們可以闖紅燈了。然后我就一個(gè)勁兒地往醫(yī)院那邊跑，開著雙閃，使勁地按喇叭，連闖了6個(gè)紅燈。在過路口之前，我會(huì)習(xí)慣性地觀察一下、點(diǎn)一下剎車，我要觀察有沒有視線盲區(qū)，有沒有行人之類的，我不能因?yàn)榫热硕鴤α肆硪粋€(gè)人。我開車的時(shí)候時(shí)速得有90到100公里，我心里很緊張，但又得冷靜。我當(dāng)時(shí)的想法就是以最快的速度，把他送到醫(yī)護(hù)人員的面前。距離醫(yī)院100米的路口，我又接到了交警大隊(duì)打來的電話。他們問我是在救人嗎？我說是的，報(bào)告位置之后，他說好，不用擔(dān)心闖燈違章等問題，你趕緊先救人。醫(yī)院內(nèi)部是雙向單車道，進(jìn)去之后，我的速度已經(jīng)慢下來了，我就著急。前車司機(jī)一直壓著中間線，我沒辦法超車，所以在這種情況下，我大聲喊，“師傅讓一讓，不呼吸了”。那名司機(jī)稍微讓了一下路，我一看有縫兒了，我就一腳油門踩過去了，然后送到了醫(yī)院。到醫(yī)院門口，我進(jìn)去找保安，我說救人啊，沒呼吸了，讓他趕緊叫醫(yī)護(hù)人員。醫(yī)護(hù)人員一溜煙跑來，提出了擔(dān)架，把病人帶進(jìn)去了，然后姜同學(xué)是跟著一塊兒進(jìn)去了。黃金搶救時(shí)間里，姜同學(xué)一言不發(fā)救人新京報(bào)：在這個(gè)過程中，姜昭鵬做了什么？你們兩個(gè)人有過對(duì)話嗎？王濤：姜同學(xué)真的是第一時(shí)間，把他的同學(xué)放倒在后座上，讓他平躺。然后他跪在后座那，弓著腰，書包都沒有來得及放下來，就立馬進(jìn)行心肺復(fù)蘇、人工呼吸，一直到醫(yī)護(hù)人員接手，他才停止了手上的動(dòng)作，然后又幫著醫(yī)護(hù)人員把這個(gè)學(xué)生送到了搶救室。我倆沒有對(duì)話，只有我說了幾句。一開始發(fā)現(xiàn)不對(duì)之后，我說你趕緊搶救，其他就是在我超速闖紅燈的過程中，我一個(gè)勁兒地說“堅(jiān)持一下，我們可以闖紅燈了”，“堅(jiān)持一下，馬上就到了”。姜同學(xué)全程一言不發(fā)，給他同學(xué)進(jìn)行人工呼吸、心肺復(fù)蘇這些搶救活動(dòng)。我們到醫(yī)院是8點(diǎn)17分左右，這幾分鐘真的是搶救的黃金時(shí)間。姜昭鵬在車上給同學(xué)做心肺復(fù)蘇。 受訪者供圖新京報(bào)：送醫(yī)之后，要參加考試的姜昭鵬什么時(shí)候走的？王濤：到醫(yī)院后，我們?cè)谕饷娴却?。沒過多久，他們的班主任老師來了，她懷孕6個(gè)月，大著肚子，火急火燎地趕來，之后這個(gè)孩子的姨媽來了。其實(shí)過了十幾分鐘，搶救室里的情況不太樂觀，我當(dāng)時(shí)心里是咯噔了一下。半個(gè)多小時(shí)以后，孩子才被搶救回來，我當(dāng)時(shí)才覺得稍稍放下心來。后來他們發(fā)現(xiàn)孩子手機(jī)不見了，姜同學(xué)和他的老師又到我車上翻找了一下，沒有找到。再看行車記錄儀我才發(fā)現(xiàn)，孩子把手機(jī)放在口袋里了。姜同學(xué)還要去考試，他的時(shí)間也比較緊，確認(rèn)同學(xué)沒有問題，現(xiàn)場也不需要他，他才走的。他走的時(shí)候，我還問他，你急不急，我去送你吧，他說不用，他叫車了。新京報(bào)：什么時(shí)候知道姜昭鵬可以補(bǔ)考了？王濤：一開始知道他耽誤了考試，也覺得很可惜。昨天下午朋友來跟我說，姜同學(xué)能補(bǔ)考了，我又去跟姜同學(xué)確認(rèn)了下，我真的為他感到開心。我跟他表達(dá)了恭喜和祝福，就沒有再多溝通了，他也得備考了，我不能打擾他。換成別的司機(jī)，也會(huì)義無反顧新京報(bào)：回顧這段經(jīng)歷，你是什么想法？王濤：后來回看行車記錄儀，我看到我給交警部門打電話，姜昭鵬在后邊做心肺復(fù)蘇、人工呼吸，忙來忙去的時(shí)候，我眼淚差點(diǎn)掉下來了，被我憋回去了，我想一個(gè)大老爺們兒，哭啥呀。我感動(dòng)于自己當(dāng)時(shí)的沉著冷靜，也為姜昭鵬這個(gè)孩子的所作所為感動(dòng)。你像以前咱做點(diǎn)兒小來小去的好人好事，我覺得那都是正常的，但是救人命這種事，我是第一次經(jīng)歷?？赐暌曨l以后，我猛咂了一口煙，平復(fù)了一下心情，就繼續(xù)出車了，一個(gè)成年人沒有時(shí)間去多愁善感。新京報(bào)：你的家人朋友知道你救人這件事嗎？他們是怎么看的？王濤：我在網(wǎng)約車朋友的群里說起這個(gè)事的時(shí)候，大家都說，你做得很好什么的，我是真心認(rèn)為，把我換成我們網(wǎng)約車群體里的任何一個(gè)人，他們也會(huì)義無反顧選擇救人。后來，我知道發(fā)病的同學(xué)救回來。家屬給了我1000塊錢的感謝費(fèi)，我也沒要。我想把我這份喜悅，以及這份值得炫耀的事跟我家老爺子，也就是我爸聊聊。老爺子說：“兒子，你做得對(duì)。”我的父親從小就教育我，不能做惡事兒，碰到陌生人能幫一把，就盡量地幫襯。所以我沒有覺得我多么了不起，這是很正常的一件事，就好像扶老太太過馬路，只是這件事情危及一個(gè)孩子的生命。新京報(bào)：你在這件事中有沒有得到一些應(yīng)對(duì)這類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)？王濤：說實(shí)話，我內(nèi)心不想再遇到這個(gè)事情，我有點(diǎn)后怕的，一旦孩子沒有救回來，我不知道自己怎么面對(duì)這個(gè)事兒。但再遇到類似的事，我會(huì)更高效地去完成這個(gè)送醫(yī)的過程。比如第一時(shí)間就撥打交警電話，再撥打120，請(qǐng)求醫(yī)院做好對(duì)接工作。新京報(bào)記者 趙敏編輯 楊海 校對(duì)李立軍前不久，知名博主何同學(xué)分享自己拒絕網(wǎng)約車司機(jī)索要好評(píng)的經(jīng)歷，引發(fā)爭議。記者采訪發(fā)現(xiàn)，不只是網(wǎng)約車司機(jī)，索要好評(píng)在服務(wù)行業(yè)已成普遍現(xiàn)象，顧客評(píng)價(jià)不僅是消費(fèi)者選擇服務(wù)的重要參考，其背后的好評(píng)率更是平臺(tái)訂單分配的關(guān)鍵指標(biāo)，影響著服務(wù)業(yè)從業(yè)者的收入情況。

對(duì)此，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院教授沈建峰表示，往往一個(gè)差評(píng)勞動(dòng)者的努力就會(huì)付之東流。夾在平臺(tái)與顧客之間的從業(yè)者，需要更完善的評(píng)價(jià)機(jī)制，并保障從業(yè)者申訴的權(quán)利。平臺(tái)應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整好評(píng)權(quán)重與激勵(lì)機(jī)制，將消費(fèi)者好評(píng)與其他因素放在一起進(jìn)行綜合考量，建立更完善的評(píng)價(jià)推流體系。同時(shí)，暢通從業(yè)者對(duì)惡意差評(píng)的申訴通道。

中青報(bào)社會(huì)調(diào)查中心一項(xiàng)調(diào)查顯示，當(dāng)遇到服務(wù)者要求好評(píng)時(shí)，只有16.3%的受訪者會(huì)無論服務(wù)如何直接給出好評(píng)，超過一半的人會(huì)如實(shí)評(píng)價(jià)(53.7%)，甚至還有7.0%的人會(huì)產(chǎn)生反感，反而給出差評(píng)。

“績效考核指標(biāo)應(yīng)與崗位職責(zé)、工作成果直接相關(guān)。如果企業(yè)將索要好評(píng)作為強(qiáng)制指標(biāo)，但該指標(biāo)與服務(wù)質(zhì)量沒有直接關(guān)聯(lián)，那么這個(gè)考核內(nèi)容就是不合理的，將會(huì)因?yàn)檫`背公平性而被認(rèn)定為無效。”上海雋宜律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)律師梁曉靜告訴記者。

“客戶好評(píng)一方面會(huì)呈現(xiàn)在中介人員的個(gè)人主頁上，體現(xiàn)我們的綜合素質(zhì)，另一方面也會(huì)作為平臺(tái)給我們派單的標(biāo)準(zhǔn)之一。”某房產(chǎn)中介告訴記者，在租房平臺(tái)上，客戶的好評(píng)會(huì)和中介成交量、中介負(fù)責(zé)區(qū)域等因素一起，作為給中介派單的綜合標(biāo)準(zhǔn)。

“目前部分生活服務(wù)類平臺(tái)過度依賴好評(píng)機(jī)制，可能會(huì)陷入一種‘好評(píng)怪圈’：平臺(tái)反饋數(shù)據(jù)的參考價(jià)值降低，消費(fèi)者對(duì)好評(píng)的信任程度下降，反而更傾向于參考負(fù)面評(píng)價(jià)來判斷商家服務(wù)質(zhì)量。”對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際商學(xué)院教授陳可表示。

記者采訪多名網(wǎng)約車司機(jī)發(fā)現(xiàn)，乘客好評(píng)是網(wǎng)約車新手司機(jī)“正式入局”的關(guān)鍵助力，但對(duì)資深網(wǎng)約車司機(jī)接單情況的影響有限?！半m然服務(wù)分會(huì)影響平臺(tái)派單，但是當(dāng)時(shí)間長了、服務(wù)分跑滿后，好評(píng)對(duì)我們而言就沒那么重要了?！痹诤Ｄ虾？诟闪?年網(wǎng)約車的龔師傅告訴記者，找乘客要好評(píng)的網(wǎng)約車司機(jī)，不少是想要快速跑滿服務(wù)分的新手司機(jī)。

盡管多數(shù)資深網(wǎng)約車司機(jī)較少主動(dòng)索要好評(píng)，但差評(píng)帶來的負(fù)面影響卻需要靠好評(píng)來“抹平”?！耙粋€(gè)差評(píng)要用幾十個(gè)甚至更多的五星好評(píng)來彌補(bǔ)。”在四川成都做網(wǎng)約車司機(jī)的李女士告訴記者，自己有次因?yàn)楹统丝桶l(fā)生糾紛被打了差評(píng)，后面連續(xù)跑了好多天五星好評(píng)單，服務(wù)分才慢慢恢復(fù)。

在某社交平臺(tái)以“索要好評(píng)”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，記者發(fā)現(xiàn)，索要好評(píng)的現(xiàn)象不僅存在于網(wǎng)約車領(lǐng)域?！叭ヂ糜?，酒店前臺(tái)告訴我如果在平臺(tái)上寫15字帶圖好評(píng)，可以免費(fèi)升級(jí)房型”“出去吃飯，不少餐廳服務(wù)員都會(huì)要求好評(píng)送小點(diǎn)心”……線下餐廳、房產(chǎn)中介、家政服務(wù)、酒店前臺(tái)，只要是在平臺(tái)上購買的服務(wù)，服務(wù)提供者都會(huì)存在索要好評(píng)的現(xiàn)象。

專家表示，平臺(tái)通過好評(píng)機(jī)制構(gòu)建起一套服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管體系，有利于促使從業(yè)者不斷優(yōu)化服務(wù)水平、規(guī)范從業(yè)行為，但在實(shí)際運(yùn)行中，這套機(jī)制也暴露出權(quán)責(zé)分配的結(jié)構(gòu)性矛盾，比如一個(gè)差評(píng)需幾十個(gè)好評(píng)才能填補(bǔ)。因此，需從優(yōu)化平臺(tái)規(guī)則等方面入手，讓好評(píng)回歸評(píng)價(jià)體系本身，讓從業(yè)者跳出“好評(píng)內(nèi)卷”。

為何服務(wù)提供者執(zhí)著于索要好評(píng)？記者采訪發(fā)現(xiàn)，顧客評(píng)價(jià)不僅是消費(fèi)者選擇服務(wù)的參考標(biāo)準(zhǔn)，其所反映的好評(píng)率更是平臺(tái)為服務(wù)推流的重要參照，影響著服務(wù)提供者的接單情況。