“我們的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)走到今天，一路披荊斬棘，克服無(wú)數(shù)艱難險(xiǎn)阻，獲得了圓滿成功。南航各部門(mén)為了順利完成這次首航，上下同心、高效協(xié)同、空地聯(lián)動(dòng)、全力以赴，令我非常感動(dòng)?！弊鳛镃919機(jī)型的飛行員，馬楠表示，要堅(jiān)守飛行安全的初心使命，讓國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)越飛越安全、越飛越舒適、越飛越高效，為譜寫(xiě)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)的新篇章貢獻(xiàn)一份南航力量。

馬楠說(shuō)，能夠執(zhí)行南航C919飛機(jī)的首航任務(wù)，感到非常的驕傲和自豪。這是一款綠色環(huán)保的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，C919飛機(jī)通過(guò)節(jié)能減排、輕量化設(shè)計(jì)、低噪音設(shè)計(jì)、環(huán)保材料應(yīng)用以及可持續(xù)航空燃料的探索等多種方式，充分體現(xiàn)綠色飛行的理念。

客艙內(nèi)部方面，公務(wù)艙、明珠經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙一共配置164個(gè)座位。公務(wù)艙座椅為2-2布局，配有腿靠、腳蹬，配備集成電源系統(tǒng)、中間扶手吧臺(tái)、六向調(diào)節(jié)頭枕、書(shū)報(bào)盒及雜志袋、私密耳翼、手機(jī)支架等功能。經(jīng)濟(jì)艙座椅為3-3布局，全艙均配備個(gè)人充電接口。

彩图宝库软件9月19日12時(shí)11分，隨著滿載乘客的CZ3539航班從廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起，中國(guó)南方航空（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）編號(hào)為B-919J的首架C919飛機(jī)正式邁入商業(yè)運(yùn)營(yíng)新階段。C919大型客機(jī)是中國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。

黃亞潔介紹了南航C919首航的客艙服務(wù)。餐食方面，公務(wù)艙配有古法棉花雞扎、粵式碌鵝等菜式，經(jīng)濟(jì)艙提供三杯雞、普寧豆瓣醬燜魚(yú)雙拼飯，滿足旅客對(duì)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)、南粵特色的心理期待和餐食需要。

南航C919首航的乘務(wù)員黃亞潔出生于1999年，今年25歲，是南航C919首航機(jī)組最年輕的成員，“我很榮幸能成為首航航班的成員，這對(duì)我個(gè)人和我的職業(yè)生涯而言，都具有十分重大的意義。”

執(zhí)行C919首航航班，有什么感受？ 黃亞潔稱(chēng)，讓她印象深刻的是，客艙很多標(biāo)識(shí)、系統(tǒng)面板都是用中文呈現(xiàn)的，“這些中文在時(shí)刻提醒我，這是中國(guó)人自產(chǎn)的大飛機(jī)，心中的民族自豪感也會(huì)油然而生！”黃亞潔同時(shí)也表示，會(huì)多多向前輩多學(xué)習(xí)請(qǐng)教，為乘客提供更舒適、溫馨的乘機(jī)體驗(yàn)。

南航C919首航機(jī)長(zhǎng)馬楠有著17年的飛行經(jīng)驗(yàn)，也是黨員機(jī)長(zhǎng)教員。馬楠認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)具有良好的飛行操控品質(zhì)，“操縱體驗(yàn)非常棒，先進(jìn)的儀表和友好的人機(jī)交互頁(yè)面，起降操縱很平穩(wěn)?？傊?，對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)，這是一款容易上手的飛機(jī)?！?/p>

澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從南航獲悉，后續(xù)，該航司將結(jié)合市場(chǎng)需求和飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃等因素，逐步將C919運(yùn)營(yíng)航線拓展至廣州至杭州和廣州至北京大興等航線。