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新港澳宝典正版资料库官网1月2日,2025年首個(gè)工作日,上海寶山顧北東路紅林路沿線居民迎來了出行好消息:寶山區(qū)首條需求響應(yīng)式公交定制班線正式開通,為區(qū)域內(nèi)的上班族創(chuàng)造了更好的出行環(huán)境。
前期試運(yùn)行階段數(shù)據(jù)顯示,該需求響應(yīng)式公交定制班線的客流穩(wěn)步增長(zhǎng),地鐵站周邊非法黑車和“三輪車”數(shù)量大幅減少,在保障沿線居民通勤安全的同時(shí),也緩解了地鐵站周邊違停、擁堵等問題。巴士五公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將聚焦居民個(gè)性化需求,借助智能平臺(tái)收集出行數(shù)據(jù),精準(zhǔn)規(guī)劃發(fā)車時(shí)間,填補(bǔ)更多常規(guī)公交的空白。
為此,上海久事公交巴士五公司深入顧北東路紅林路沿線社區(qū)收集意見,并對(duì)該區(qū)域的早晚高峰時(shí)段進(jìn)行了實(shí)地踏勘和調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn),早高峰期間前往地鐵1號(hào)線的單向客流呈現(xiàn)出高流量、峰值集中的特點(diǎn),尤其在冬季,乘坐公交的需求進(jìn)一步攀升。在各方的努力下,需求響應(yīng)式公交定制班線應(yīng)運(yùn)而生。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從上海久事公交獲悉,圍繞市民多樣化出行需求,2024年其共開設(shè)33條定制公交線路,其中通勤線路18條,文旅出行線路15條;日均投放407個(gè)班次,運(yùn)營(yíng)里程4400公里,每天為近萬人提供精準(zhǔn)的公交服務(wù)。
近年來,隨著上海寶山地區(qū)“城中村”改造項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn),顧北東路紅林路沿線區(qū)域人口迅速增長(zhǎng),多個(gè)大型居民區(qū)如新顧村大家園部分區(qū)域、和家欣苑A-D區(qū)、大黃馨園等相繼落成,大量年輕上班族在此居住,對(duì)軌道交通換乘的需求與日俱增。然而,傳統(tǒng)公交服務(wù)模式難以滿足居民的實(shí)際出行需求。
據(jù)悉,這條全長(zhǎng)2公里的定制班線由顧北東路富聯(lián)路出發(fā),經(jīng)顧北東路、紅林路至紅林路蕰川公路,沿途停靠顧北東路富聯(lián)路、顧北東路富長(zhǎng)路、紅林路富長(zhǎng)路、紅林路蕰川公路四個(gè)站點(diǎn),工作日的早上7點(diǎn)15分到9點(diǎn)開行,通過增加高峰單向周轉(zhuǎn)的方式,縮短了上班族的通勤時(shí)間?!耙郧?,我乘公交換乘地鐵1號(hào)線等待時(shí)間超過10分鐘,現(xiàn)在增加了這條定制班線后,5分鐘就有一班車?!笔忻裰煨〗惚硎尽?/p>🏩(撰稿:三亞)
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