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在那個年代，鄉(xiāng)紳是“有錢人”的代名詞，他們擁有普通百姓無法企及的優(yōu)渥生活。但出身鄉(xiāng)紳家庭的蕭卡，在進步思想的熏陶下，毅然選擇了最艱苦、最危險的革命道路。

“我的韶山行”增加航空科普課程。特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的航空精神，是紅色文化的一部分?？赏ㄟ^與上海的深度對接，在韶山建設航空科普基地，向廣大青少年普及航空科學知識，成為在孩子們心中播下中國夢、飛行夢、航天夢種子的愛國主義教育基地。建成后，將航空科普內(nèi)容納入“我的韶山行”湖南省中小學生紅色研學課程。

據(jù)徐希回憶，1952年11月，蕭卡放棄了江蘇省總工會副主席的職位，調往上海任中共華東局工業(yè)部辦公室主任。后因不愿意“在大機關坐辦公室、聽匯報、寫總結”，他又主動請纓擔任了上海電機廠廠長，承擔著研制國產(chǎn)大型汽輪發(fā)電機的重任。

蕭卡是湖南省湘潭市湘鄉(xiāng)市梅橋鎮(zhèn)人，于2015年在上海辭世，享年96歲。從1937年投身革命，到率團參與解放上海的戰(zhàn)斗，再到領導我國首臺雙冷發(fā)電機、紅旗導彈、“運十”飛機等國之重器的研制，他為新中國工業(yè)發(fā)展立下了赫赫功勛，成為“湖湘精神”與“紅色湘潭”的又一時代注腳。

在全面推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略任務落地的當下，在“我的韶山行”湖南省中小學生紅色研學正如火如荼的今天，這一紅色資源該如何挖掘和利用？

在全省努力實現(xiàn)?“三高四新”戰(zhàn)略發(fā)展目標的今天，蕭卡在工業(yè)領域的擔當與貢獻，又何嘗不是打造先進制造業(yè)高地的“湘潭動力”？

蕭卡帶領全廠日夜奮戰(zhàn)，于1958年10月成功研制出世界首臺12000千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機。它的誕生，豪邁地實現(xiàn)了當時中國人民的一個心聲：“外國人有的，我們要有。外國人沒有的，我們也要有！”

1980年9月26日，“運十”飛機成功試飛。蕭卡作為項目負責人，當時雖已調任上海市委秘書長，但還是作為首飛押機人登上了飛機，在雷鳴般的歡呼聲中飛上藍天……

江苏快三官网平台首页11月18日下午，大飛機規(guī)模化中部區(qū)域動員會暨2024湖南航空制造業(yè)合作對接會在長沙舉行。會議還為設在長沙的“大飛機規(guī)?；胁繀^(qū)域推進辦公室”揭牌。

1919年出生于湘鄉(xiāng)縣蕭家沖（現(xiàn)湘鄉(xiāng)市梅橋鎮(zhèn)龍?zhí)缎麓澹┮粋€鄉(xiāng)紳家庭，少年時就讀湘鄉(xiāng)東山學堂（現(xiàn)東山學校）的蕭卡，在長沙長郡中學就讀三年后，因心懷科技救國、工業(yè)救國的情結，他選擇就讀湖南省立高級工業(yè)學校。

紅網(wǎng)湘潭站對蕭卡的事跡進行了系列報道。從湘潭到上海，在跨越千里采訪了蕭卡的親人和同事，走訪了上海航空工業(yè)集團后，湘C君反復思考著一個問題：作為蕭卡家鄉(xiāng)的人民，我們該如何將這一塊鮮紅的“招牌”擦得更亮？湘潭與國產(chǎn)大飛機之間，能否在新時代建立更為緊密的聯(lián)系？

上世紀60年代初，蕭卡在上海市第二機電工業(yè)局局長崗位上，又領導了地空導彈的研制工作。三年后，首批“紅旗一號導彈”在西北邊陲的巴丹吉林沙漠實彈發(fā)射打靶成功，并于1967年9月8日，成功將一架臺灣的美制U—2型高空偵察機擊落。中國國防工業(yè)再一次揚眉吐氣。

他的遺孀——今年99歲的徐希告訴湘C君，攻打上海月浦，是蕭卡打得最為艱難的戰(zhàn)斗。1949年5月13日，蕭卡帶領的華東野戰(zhàn)軍第87師第260團，作為主攻力量攻打上海月浦。在敵人猛烈的炮火下，從凌晨到中午，全團傷亡700余人，僅剩120余人。下午，他帶著戰(zhàn)士們又一頭扎進了戰(zhàn)火中……上海解放，蕭卡也因勞累過度病倒了。

在湘C君看來，蕭卡的這一抉擇，源于他的憂國憂民，源于湘潭這方紅土地孕育出的偉大革命精神，他讓湖湘精神在偉大革命征程中產(chǎn)生的回響振聾發(fā)聵。

在湘鄉(xiāng)設立蕭卡紀念館?？衫檬捒亦l(xiāng)龍?zhí)缎麓宓拈e置小學校舍，通過圖文與實物，展示蕭卡參加革命的歷程和在我國電機、導彈、大飛機研制方面所作出的卓越貢獻，使之成為湘潭乃至湖南的又一紅色景點。

據(jù)蕭卡曾經(jīng)的秘書沈曉明介紹，在上世紀70年代中期，蕭卡任上海市“708”辦公室副主任，成為研制中國大飛機“運十”的關鍵人物。他抓住“大飛機上了天會不會掉下來”的要害，花兩年時間對14萬張圖紙重新審定，總共歸納出20多項重大問題、100多項各類問題……

引導大飛機產(chǎn)業(yè)鏈向湘潭延申。湘潭是湖南第二大科教中心，也是國家“一五”“二五”時期布局的老工業(yè)基地，具備強大的科研能力和濃厚的工業(yè)氛圍，目前擁有36個工業(yè)門類，形成了裝備、鋼鐵、汽車等特色產(chǎn)業(yè)。作為上海航空第一代“掌門人”蕭卡的故鄉(xiāng)，長株潭城市群的重要成員，打造具有國際競爭力的先進制造業(yè)基地的重要參與者，湘潭完全有能力承載大飛機產(chǎn)業(yè)鏈上部分節(jié)點企業(yè)的發(fā)展。

作為第一代航空人，蕭卡是我國首架大飛機“運十”的締造者，他領導的大飛機研制歷程詮釋著艱苦卓絕的航空精神。這種精神如何傳承與發(fā)揚？如何成為服務湖南高質量發(fā)展的強大動能？

他認為，這樣既能紀念以蕭卡等老一輩航空工業(yè)前輩的艱苦創(chuàng)業(yè)和豐功偉績，又能展示國產(chǎn)大飛機研制生產(chǎn)的光輝歷程和偉大成就，還將成為地方鄉(xiāng)村振興工作的重要抓手。

全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，蕭卡拒絕家里安排的出國深造，瞞著家人奔赴延安投身革命，又在毛澤東的介紹下進入陜北公學學習。1938年3月，蕭卡被組織派回中共湖南省委工作，并擔任了中共湘潭縣工委書記，時年19歲。