軍事博物館站有寄存柜，且距離北京西站只有1站地。記者實地測試，從北京西站乘坐9號線，到達軍事博物館站。站臺工作人員說，寄存柜在該站1號線D出站口附近，需要經(jīng)過長長的換乘通道。如果行李沉重，這段路程還是比較辛苦的。找到寄存柜后，發(fā)現(xiàn)這組寄存柜并不大，一共只有9個柜格，跟一個自動售賣機差不多個頭。此時，9個柜格已經(jīng)全滿。

當天下午5點左右，記者再次查詢，發(fā)現(xiàn)共有8個站點的寄存柜全滿，包括6號線南鑼鼓巷站，8號線鼓樓大街站、中國美術館站、天橋站，5號線燈市口站、磁器口站，7號線歡樂谷景區(qū)站，13號線清河站。另有6個站點，空柜低于3個，大中小號柜格都有空柜的站點僅6個。

在10月2日上午11點左右，共有6個站點的寄存柜全滿，包括8號線南鑼鼓巷站、5號線磁器口站、7號線珠市口站、8號線天橋站、1號線軍事博物館站、10號線豐臺站。另有7個站點，空柜低于3個。大中小號柜格都有空柜的站點，僅5個。

在王府井，記者從步行街最南端開始尋找，路過數(shù)個大型商場均沒有設置寄存柜。走了1.2公里，到王府井大街和燈市口西街交叉口的世紀大廈，才在地下三層找到寄存柜。這里只有中柜和大柜，收費標準分別是5元/小時(每天封頂40元)和8元/小時(每天封頂60元)，但此時寄存柜已滿。

大港澳资料站行李寄存，輕裝游玩——旅行時總有這樣的時刻。今年以來，北京、上海、杭州等城市，紛紛在地鐵站投放行李寄存柜。截至目前，北京共有23座地鐵站提供寄存柜服務。此外，北京在熱門交通場站、景區(qū)、商圈等區(qū)域也投放了寄存柜。

王府井大街附近游客眾多，行李寄存的需求也客觀存在。記者在世紀大廈停留了半小時，不斷有游客拉著行李箱進進出出。有一個游客失落地說：“我只想存一個背包，然后再隨便逛逛。10塊錢一小時，還是算了吧?！?/p>

在商圈，有些商場配備了寄存柜，而且柜格數(shù)量比地鐵站多。西單大悅城一層北門內東側，有一組寄存柜，大大小小40多個柜格。記者走訪時，小柜還有空柜，但能存放行李箱的大柜全滿。有一黑一白兩個行李箱，就放在寄存柜旁，主人不知去向。在大悅城內，隨處可見拉著行李箱逛店的游客。約一個小時后，記者再次來到一層寄存柜，發(fā)現(xiàn)黑色行李箱已經(jīng)不見了。西單漢光百貨五層東有寄存柜，而且商場內有導引。君太百貨地下一層有寄存柜，而且大柜有空柜。這些寄存柜收費標準相似，小柜3元/小時，中柜4元/小時，大柜5元/小時。

北京南站的寄存柜也在候車大廳，需要當日北京南站出發(fā)車票才能進入。南站工作人員告訴記者，國慶長假期間，寄存柜暫停服務。

在地鐵站的寄存柜上，可以掃碼登錄小程序，查詢其他站點的寄存柜狀態(tài)。記者利用這個“小鐵寄存”小程序，查詢到23個地鐵站的實時寄存柜狀況。

北京西站，大批旅客拉著行李從出站口出來，其中有些開始尋找行李寄存柜?！爸挥泻蜍嚧髲d有寄存柜?！背稣究诘墓ぷ魅藛T說，出站后如果需要寄存行李，可以找車站附近提供寄存服務的店鋪。

10分鐘之內，有5撥旅客拉著行李，到此嘗試寄存，但都帶著失望離開。“你是取嗎？”“不，我等著存?！甭每蛡兘涣鲗拇婀裣∪钡母锌?。

北京豐臺站內，沒有寄存柜。于是，在豐臺站周邊，就存在很多提供寄存服務的店鋪。記者走訪了豐橋路和萬芳西街上近10家可以寄存行李的店鋪，他們的服務方式和開價基本一致。背包都是10元/天，服務時間大多集中在早9點到晚11點之間，有一家藥店提供24小時服務。

南鑼鼓巷附近的地安門東大街沿街店鋪，有很多家提供行李寄存。甚至有一戶胡同人家也有寄存服務，在天壇東門對著的體育館路情況類似。

從區(qū)域上看，那些寄存柜容易爆滿的站點，都集中在火車站、熱門景區(qū)、商圈附近。記者走訪時，經(jīng)常能在這些區(qū)域看到拉著行李箱的旅客。

記者撥打了北京西站候車大廳寄存柜的客服電話，客服表示，此處寄存柜服務時間是9時到22時，需憑當日北京西站出發(fā)車票才能寄存。旅客持車票安檢后進入候車大廳，再掃寄存柜上的二維碼，查看有無空柜，選擇大中小號柜體寄存。收費按照柜體大小和時間長短，每個柜格從10元到40元不等。不進候車大廳，無法寄存，也無法通過手機小程序遠程查詢是否有空柜。

旅客們想方設法把行李寄存到火車站的候車大廳，是出于信任。有旅客說：“我還是覺得存在火車站最放心，不擔心丟。”他在北京西站北下沉廣場見到有店鋪提供寄存服務，但詢問后還是放棄。

記者詢問寄存柜客服，能否擴容？對方表示，需要與地鐵站協(xié)商部署。記者詢問地鐵站工作人員，對方表示，空間有限而且有其他機器。其他機器，是指站內各式自動售賣機。記者數(shù)了一下，軍事博物館站至少有7個自動售賣機，銷售飲料、零食、玩具等。

目前，北京地鐵站內的寄存柜，均在安檢區(qū)域以內，需進閘機后寄存。寄存服務時間與地鐵運營時間基本重合，寄存前需先完成人臉識別。收費標準是小柜3元/小時(每24小時封頂15元)，中柜5元/小時(每24小時封頂25元)，大柜6元/小時(每24小時封頂30元)。

記者使用“存知己”找到北京西站北下沉廣場一家可以寄存行李的店鋪，小程序顯示，普通背包寄存收費是10元/天。但實地詢問，店鋪老板開價漲到20元/天(22點下班)。

這些店鋪把信息登記到行李寄存小程序上。通過“存知己”“無憂存”“行李記”等小程序，旅客可以搜索周邊的行李寄存點。這些點位多數(shù)是小超市、煙酒店、藥店等。

“站里沒地方存，站外那些我又不敢去，地鐵站的還滿了，真沒轍?！庇新每蛣倓倧呢S臺站下車，原想輕裝開玩，現(xiàn)在又不得不拉著行李箱離開，“再去別的地鐵站試試吧?！?/p>

在寄存柜旁邊有一間屋子，也提供行李寄存服務。有游客詢價后并沒有寄存便轉身離開，記者也進屋問價，被告知小包、大包、行李箱的寄存費用一律每件10元/小時?！懊刻?0塊錢封頂，如果你預付80塊錢，我就給你一個柜子，可以存4到6件行李，看你行李大小。”

北京豐臺站內沒有寄存柜，但地鐵10號線豐臺站中庭有一組寄存柜。記者在10月2日上午10點到達，寄存柜的29個柜格已經(jīng)全滿。

剛剛過去的國慶長假，記者走訪實測北京十幾處寄存柜，發(fā)現(xiàn)很多寄存柜因為爆滿處于無柜可用的狀態(tài)。有些游客，想出各種各樣的“尋柜之策”，甚至不得不把行李箱直接擺放在行李柜外。

有店鋪老板開出了比小程序標價更低的報價，背包5元/天，他直言寄存不為了賺錢，就為引流。“我們是存在后面的庫房，那里都有監(jiān)控，別找存明面上的，容易丟?！?/p>