專家表示，目前，我國陸上風(fēng)電技術(shù)完全成熟，并具備一定市場規(guī)模。但是，海上風(fēng)電技術(shù)仍處于早期應(yīng)用階段，仍有一些技術(shù)瓶頸有待解決，主要包括一些工程仿真軟件、關(guān)鍵電子器件和關(guān)鍵材料等。

近年來，我國出臺了一系列支持海上風(fēng)電發(fā)展的政策，促進產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的合作。11月16日，30多家企業(yè)就海上風(fēng)電現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈行動簽署合約。有不少中小企業(yè)也利用這次機會，尋求上下游企業(yè)合作，共同謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

一臺海上風(fēng)電機組就包含了數(shù)以千萬計的零部件，整個產(chǎn)業(yè)是一個與多行業(yè)交叉的復(fù)雜系統(tǒng)，涉及眾多企業(yè)。通過本次共鏈行動將進一步開放創(chuàng)新資源和應(yīng)用場景，帶動更多專精特新中小企業(yè)發(fā)展，有效增強海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

有網(wǎng)友表示，在事故發(fā)生前，曾看到該車駕駛員掉頭后逆行行駛上高架。還有網(wǎng)友發(fā)布行車記錄儀照片，稱在事發(fā)前也遇到了這輛逆行的車輛，慶幸自己躲過一劫。2024年前三季度，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量247萬千瓦，累計并網(wǎng)容量達到3910萬千瓦。截至2024年三季度，我國海上風(fēng)電累計裝機已連續(xù)三年穩(wěn)居全球第一位，超過第2—5名國家海上風(fēng)電并網(wǎng)總和。

中國電力企業(yè)聯(lián)合會秘書長郝英杰介紹，近年來，我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅速。目前，我國海上風(fēng)電機組最大單機容量達到20兆瓦級，累計裝機容量從2018年的不到500萬千瓦，到2024年底有望突破4500萬千瓦，將連續(xù)四年位居全球首位。

海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈具有鏈條長、關(guān)聯(lián)度大、帶動性強、輻射范圍廣等特點，但也面臨著產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)存在短板、供應(yīng)鏈韌性有待提高、原創(chuàng)技術(shù)和前沿技術(shù)策源不足等挑戰(zhàn)。專家表示，應(yīng)圍繞海上風(fēng)電現(xiàn)存的短板技術(shù)裝備開展針對性的攻關(guān)，鞏固拓展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭。

公安、消防和醫(yī)療部門相繼趕赴現(xiàn)場處置。消防隊員到場后，在現(xiàn)場開展施救工作，民警則在現(xiàn)場開展疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛避讓。據(jù)悉，事故中有人員受傷，傷者被送醫(yī)救治。

國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等六部門近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于大力實施可再生能源替代行動的指導(dǎo)意見》指出，開展深遠海漂浮式海上風(fēng)電等試點，漂浮風(fēng)電作為風(fēng)力發(fā)電和海洋工程交叉的技術(shù)制高點，對深遠海海洋工程、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求。

中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會黨委書記熊夢介紹，我們要看到與國際先進水平相比較，我國在大容量風(fēng)機、遠距離輸電、深遠海施工運維等領(lǐng)域的核心部件、關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)和批量制造方面差距還比較大。

我國風(fēng)電機組產(chǎn)能占全球市場的60%，葉片產(chǎn)能占全球市場的64%，齒輪箱產(chǎn)能占全球市場的80%，發(fā)電機產(chǎn)能占全球市場的73%。2023年，6家中國風(fēng)電整機商排名全球前十，市場份額超過50%。

我國海洋風(fēng)電豐富，開發(fā)潛力巨大。預(yù)測到2030年，國內(nèi)海上風(fēng)電總裝機將達到2億千瓦，總投資約2.6萬億元，帶動產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值超20萬億元。

郝英杰介紹，未來海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要提升基礎(chǔ)制造業(yè)工藝水平，加強國產(chǎn)替代。推進風(fēng)電電子芯片智能化程度，支持風(fēng)電行業(yè)公共驗證平臺建設(shè)，鼓勵“風(fēng)電+多種產(chǎn)業(yè)”的融合發(fā)展模式。

c7模拟器软件下载記者了解到，事故發(fā)生在龍東高架往上海繞城高速方向近凌空（北）路出口附近。當(dāng)時，一輛轎車沿龍東高架由西向東一號車道正常行駛，前方突然出現(xiàn)一輛SUV，兩車閃避不及，迎面相撞。