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針對出租車，上海南站的南、北廣場也都設(shè)置了出租車蓄車區(qū)，預(yù)計(jì)可同時(shí)?？拷?00輛出租車。社會車輛接送客則統(tǒng)一引導(dǎo)至地下車庫。記者注意到，目前地庫入口周邊均已配置了工作人員為車輛進(jìn)行指引。

采訪時(shí)，記者偶遇從湖北襄陽來的曹先生，首次來滬的他選擇坐網(wǎng)約車前往目的地松江保利西子灣附近。一開始，曹先生的起始點(diǎn)設(shè)置在了人民廣場，將所在城市修改為上海后，叫車軟件自動識別出了“上海南站-北廣場北側(cè)-公交站旁邊”的上車點(diǎn)。大約過了10秒，曹先生就預(yù)約到了附近的網(wǎng)約車。

摇钱树高手论坛78412312月28日是上海南站優(yōu)化完善其樞紐集疏運(yùn)交通組織后，開啟試運(yùn)行的首日。根據(jù)計(jì)劃，人車動線實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升后的上海南站，將形成“網(wǎng)約車—地面、出租車—地下一層、社會車輛—地下車庫”的總體布局。

12月24日起，上海南站金山鐵路的旅客候乘區(qū)由上海南站的南廣場整體遷至北廣場，旅客進(jìn)站口也相應(yīng)調(diào)整為上海南站北廣場一層西側(cè)的金山鐵路進(jìn)站口。記者從南站北廣場前往金山鐵路新的候車區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別旅客會誤入地下一層的金山鐵路到達(dá)口，好在徐匯區(qū)和鐵路上海南站方面安排了身穿橙色背心的志愿者，旅客在尋找進(jìn)出站口時(shí)，都可詢問身穿“橙馬甲”的志愿者和“綠馬甲”的工作人員。

“我們早上10點(diǎn)剛回到上海，正在查看坐哪條地鐵回家，換乘最方便?！眲⒁碳易〖味ㄐ鲁牵张c另外11名老伙伴們一起結(jié)伴到廣東旅游。12月27日晚，他們乘坐T212次列車從深圳東前往上海，28日上午10時(shí)06分抵達(dá)上海南站。劉阿姨說，由于上海南站的軌交1號、3號和15號線均可與11號線換乘，因此從鐵路南站出站后，他們正在通往軌交上海南站站的候車大廳，商量乘坐的具體線路。

記者從南站管委辦獲悉，伴隨明年1月5日高鐵進(jìn)入上海南站以及即將到來的春運(yùn)，上海南站將根據(jù)優(yōu)化提升后試運(yùn)行的情況，持續(xù)優(yōu)化引導(dǎo)標(biāo)識、增派工作人員和志愿者，保障煥新亮相的鐵路上海南站平穩(wěn)有序。

2025年1月5日，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。伴隨滬蘇湖高鐵正式開通，上海南站也將迎來首批高鐵進(jìn)站。眼下，上海南站地面的出租車、網(wǎng)約車、私家車進(jìn)出動線究竟如何？調(diào)整出入口、新設(shè)候車點(diǎn)的金山鐵路如何換乘？即將正式邁入“高鐵時(shí)代”的上海南站，現(xiàn)在準(zhǔn)備得如何了？

12月28日上午10時(shí)，記者乘坐出租車從滬閔路進(jìn)入上海南站北廣場，司機(jī)根據(jù)導(dǎo)航從北廣場西側(cè)進(jìn)入，看到更新后的地面動線，以及沿途標(biāo)注的“出租車蓄車區(qū)”“網(wǎng)約車蓄車區(qū)”，司機(jī)師傅的行車姿態(tài)瞬間謹(jǐn)慎了起來。好在，沿途每隔50米左右就有一位身著統(tǒng)一工裝的工作人員。在他們的一路指引下，記者在上海南站北廣場的下客區(qū)順利抵達(dá)目的地。

“我們每個(gè)月都會坐金山鐵路來市區(qū)，今天出站后發(fā)現(xiàn)，站臺和出站線路都改變了，感覺像‘一下子到了國外’?！奔易〗鹕降脑S同學(xué)今天早上和幾位小伙伴一起乘坐S1612次列車從金山衛(wèi)出發(fā)，10時(shí)55分抵達(dá)上海南站。一出站，幾位年輕人就發(fā)現(xiàn)，與上個(gè)月來上海南站時(shí)比較，此次出站的方位和環(huán)境有了明顯變化?！案稣救肆骱椭甘九谱?，還是比較清晰的，但是乘坐地鐵的話，出入口方向跟之前有了變化，第一次走新的路線還是要適應(yīng)一下?！?/p>

“車輛進(jìn)入南站后，落客的動線有了變化，司機(jī)們還要再適應(yīng)一下。”出租車司機(jī)吳師傅建議，剛調(diào)整后的幾個(gè)月里，南站方面可以再多增加一些指示牌給司機(jī)和行人，等大家熟悉了新的上下客布局后，再優(yōu)化指示牌的數(shù)量。

“有個(gè)小建議，金山鐵路新的進(jìn)出站點(diǎn)設(shè)置了很多公交卡的專用閘機(jī)，因此不是每個(gè)閘機(jī)都能刷火車票，希望增加更明確的火車票驗(yàn)票指示牌，以防排隊(duì)排到了發(fā)現(xiàn)驗(yàn)不了票，要重新排隊(duì)進(jìn)出站?！痹S同學(xué)說。

記者從上海南站管委辦獲悉，優(yōu)化提升后，上海南站的南、北廣場都設(shè)置了網(wǎng)約車電子圍欄，并設(shè)有2處上客點(diǎn)，方便乘客和司機(jī)快速匹配彼此方位，且僅圍欄外的網(wǎng)約車可接單進(jìn)場。網(wǎng)約車上客點(diǎn)的通道入口設(shè)置了閘機(jī)，僅允許公交車和已經(jīng)接單的網(wǎng)約車通行，預(yù)計(jì)未來還將對網(wǎng)約車進(jìn)行限時(shí)臨停監(jiān)控，進(jìn)一步優(yōu)化車輛通行效率。

記者注意到，上海南站站外的各類引導(dǎo)標(biāo)識和周邊的交通標(biāo)識標(biāo)線目前已完成更新。如，網(wǎng)約車在北廣場的上客點(diǎn)為動力北一路，南廣場網(wǎng)約車上客點(diǎn)為動力南四路。為了方便司機(jī)準(zhǔn)確找到乘客且有效分散車流，兩個(gè)網(wǎng)約車上客點(diǎn)長度均超過百米，沿途都安裝了雨棚，以30-40米為一個(gè)區(qū)段，設(shè)置了“葡萄、西瓜、香蕉、蘋果”等四個(gè)候車區(qū)段，分別對應(yīng)紫色、綠色、黃色和紅色。乘客可用顏色或水果名稱向司機(jī)明確自己的具體方位。

今年4月，上海南站完成鐵路直聯(lián)地鐵通道的改造，不僅減少了鐵路和地鐵站點(diǎn)間的重復(fù)安檢次數(shù)，進(jìn)出站的動線也伴隨南站為迎接高鐵到來而進(jìn)行的優(yōu)化改造發(fā)生了相應(yīng)的改變。

根據(jù)優(yōu)化提升方案，上海南站將集中梳理站點(diǎn)周邊資源，對出租車蓄車場、網(wǎng)約車上客點(diǎn)以及應(yīng)急蓄車空間等進(jìn)行優(yōu)化布局。因而此次更新提升后，進(jìn)出上海南站的各類車流動線也發(fā)生了變化。

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