拍賣前，他查閱了平臺首頁公示的車輛信息、競拍說明及細則。車輛拍賣主頁上明確標(biāo)有“非重大事故車”的字樣，并且將該車評定為“B級”。

冰球突破豪版免费试玩但他進一步查詢車輛歷史信息后發(fā)現(xiàn)，該車有多次維修記錄，最高單次維修花了26萬元，更換了百余件零部件和核心構(gòu)件，存在氣囊彈出等維修，以及嚴重事故車輛的保險打包錄入記錄。

平臺公開的一份第三方《汽車檢測評估報告》，認定該車為“非重大事故”“非泡水”“非火燒”“非調(diào)表車輛”。其中，該車的事故檢測項結(jié)果皆正常，只有前防撞梁和水箱框架因曾作更換，出現(xiàn)異常標(biāo)記。

不過，根據(jù)該平臺展示的另一份車輛歷史信息報告，該車此前共有3次維修出險記錄，總維修金額高達32萬元。存在氣囊彈出等7處維修部位異常，以及大額車損、打包錄入記錄。“打包錄入”一般指，車輛發(fā)生嚴重事故后，保險公司因定損理賠項目繁雜或修復(fù)成本過高，將車輛維修明細統(tǒng)一記錄而非逐項列明的操作方式。

該車最多一次維修金額達26萬元，系“碰撞”所致，發(fā)生在2025年第一季度，更換了車身大梁、動力電池膨脹水箱、左前中央雷達傳感器等關(guān)鍵零部件和核心構(gòu)件。

三、要關(guān)注拍賣規(guī)則和條款，清楚競拍的各個環(huán)節(jié)，包括保證金的繳納、競拍時間、出價規(guī)則等，避免因不熟悉規(guī)則而導(dǎo)致不必要的損失。

國家標(biāo)準(zhǔn)《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范GB/T 30323-2013》規(guī)定，二手車必須經(jīng)過13項檢測，才能認定是否為非事故車。只要一項檢測存在缺陷，就會被判定為事故車。上述第三方檢測報告顯示，涉事車輛通過這13項檢測，結(jié)果無異常。

6月5日下午，澎湃新聞向淘寶方面反饋前述情況。淘寶方面稍后回復(fù)稱，平臺收到消費者反饋后，第一時間介入了解情況，并協(xié)助賣家和買家雙方溝通處理。經(jīng)核實，賣家存在描述不符問題，因此將退還保證金。

該平臺公示的“重大事故車判斷標(biāo)準(zhǔn)”中提到，平臺僅對車輛主結(jié)構(gòu)是否有修復(fù)，車輛是否有水泡、火燒做出是否為事故車的判定。同時，按平臺的標(biāo)準(zhǔn)，B級車輛的評定為：外觀布局有3-5處損傷記錄；內(nèi)飾有5-10處磨損維修記錄；動力系統(tǒng)有維修記錄；結(jié)構(gòu)有輕微異常記錄。

澎湃新聞注意到，該報告最后還寫有“免責(zé)說明”，稱該報告提供的所有內(nèi)容及判斷僅基于截止到報告購買日期收集的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，“所有數(shù)據(jù)信息均來自第三方，可能存在相關(guān)車輛信息未被完整收錄系統(tǒng)?！?/p>

一、仔細研究車輛信息，除了平臺首頁的基本信息和評定等級，要深入查看車輛檢測報告、歷史維修出險記錄等所有相關(guān)文件，留意是否有不符合描述或存在矛盾的地方。

訾先生介紹，2025年5月22日，他在“阿里拍賣”平臺以118900元的價格，拍得一輛2024年1月出廠的奔馳2024改款EQB350 4MATIC汽車。

四、如果條件允許，盡量實地查看車輛，檢查車輛外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機等實際狀況，與平臺提供的信息進行比對，還可以試駕以評估車輛的行駛性能。

二、了解專業(yè)判斷標(biāo)準(zhǔn)，熟悉平臺對于事故車、車輛等級等的判斷標(biāo)準(zhǔn)，同時了解國家相關(guān)的二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范，以便更準(zhǔn)確地評估車輛狀況。

5月24日，阿里拍賣平臺官方客服“拍小蜜”回復(fù)訾先生，稱經(jīng)過反饋核實，認定該車不屬于重大事故車，無法退還保證金，只能按“悔拍規(guī)則”處理，逾期將強制向賣家劃轉(zhuǎn)保證金。

涉事車輛的競買公告介紹，該拍賣受石家莊政泓拍賣公司委托進行。競買人一旦作出競買決定，即表明已完全了解，并接受標(biāo)的物的現(xiàn)狀和一切已知及未知的瑕疵。一旦競買成功，不得以有關(guān)車況的任何問題向本公司要求退車、退保證金或者任何賠償。

就前述消費糾紛，陜西恒達律師事務(wù)所高級合伙人、知名公益律師趙良善提醒，在拍賣平臺購買二手車時，消費者需要注意以下幾個方面：