從設(shè)備維護看，“經(jīng)過長時間實踐，我們發(fā)現(xiàn)，長期‘左行右立’會導(dǎo)致自動扶梯右側(cè)滾輪磨損量高于左側(cè)，并因單側(cè)靜態(tài)與對側(cè)動態(tài)的復(fù)合應(yīng)力，對梯級鏈條施加不對稱載荷，使兩側(cè)不同步拉長，降低乘坐舒適性，提高維護成本，增加安全隱患。”有關(guān)專家解釋。

在北京，為進一步確保乘客出行安全，地鐵自動扶梯旁設(shè)有乘梯須知，須知中包含拉住小孩、握扶手帶、禁止手推車等圖示以及“面向扶梯運行方向順序站立，并扶好扶手帶”的文字提示，并且伴有“站穩(wěn)扶好”語音提示。

澳门2024年历史纪录北京部分地鐵扶梯上出現(xiàn)“小腳印”，提醒乘客可并排站立；上海地鐵在扶梯乘梯須知中明確：禁止行走或者奔跑；四川成都地鐵專門回應(yīng)網(wǎng)友，不提倡“左行右立”，建議乘坐扶梯時保持靜立……多地地鐵運營公司接連發(fā)出倡議或提示：不提倡“左行右立”，并大力宣傳，引導(dǎo)乘客在乘梯時站穩(wěn)扶好。

業(yè)內(nèi)人士表示，為有效改變乘梯習(xí)慣，建議通過廣播、屏幕、海報等多種渠道，廣泛宣傳“左行右立”的安全風(fēng)險和并排站立的優(yōu)勢。同時定期開展“安全乘梯宣傳周”活動，通過現(xiàn)場講解、互動體驗、安全演示等形式集中普及自動扶梯安全知識，加大宣傳力度。此外，對于違反規(guī)定的乘客，工作人員要加強勸阻和引導(dǎo)，降低乘梯安全風(fēng)險。

從自動扶梯特點看，《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》(GB 16899—2011)中注明，自動扶梯是帶有循環(huán)運行梯級，用于向上或向下傾斜運輸乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。“即使在非運行狀態(tài)下，自動扶梯也不建議當(dāng)作固定樓梯使用?！北本┑罔F集團有關(guān)負責(zé)人解釋，由于自動扶梯的梯級高度往往高于一般樓梯，乘客在運行的自動扶梯上行走，容易發(fā)生踩空、摔倒等情況，為了乘梯安全，建議在扶梯上站穩(wěn)扶好。成都地鐵集團有關(guān)負責(zé)人提醒，如果乘客確有急需，建議選擇步梯通行。