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這次，國家發(fā)展改革委安排超長期特別國債資金用于支持地方提升消費品以舊換新能力，推動汽車報廢更新和個人消費者乘用車置換更新。

新一輪細(xì)則明確，對2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合條件的補貼申請(含完成補貼發(fā)放的申請)，都按新標(biāo)準(zhǔn)予以補貼。其中，對已按此前標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的補貼申請，各地按新標(biāo)準(zhǔn)補齊差額。

一方面，汽車以舊換新成果已初步顯現(xiàn)，此時安排加大資金支持力度屬“趁熱打鐵”。據(jù)官方統(tǒng)計，截至7月25日中午，汽車以舊換新信息平臺收到汽車報廢更新補貼申請36.4萬份，單日新增已超過1萬份。

其中，對東部省份按8.5：1.5比例分擔(dān)，對中部省份按9：1比例分擔(dān)，對西部省份按9.5：0.5比例分擔(dān)。地方分擔(dān)的部分，由各省級財政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排。

49库图库根據(jù)規(guī)定，個人消費者于2024年4月24日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買新能源汽車的，補貼從之前的1萬元增加到2萬元；對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼從之前的7000元增加到1.5萬元，增加了一倍及以上。