數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)可再生能源裝機(jī)容量保持全球領(lǐng)先地位，供應(yīng)了全球50%的風(fēng)電和80%的光伏設(shè)備。2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。

博鱼体育馆网入口app針對(duì)一些美國(guó)政客和媒體炒作所謂的“產(chǎn)能過(guò)剩”，索爾海姆表示：“綠色轉(zhuǎn)型是世界需要的，而中國(guó)正在引領(lǐng)這一轉(zhuǎn)型。”他認(rèn)為，部分西方國(guó)家希望中國(guó)在這一方面放慢腳步，這與大多數(shù)國(guó)家的利益背道而馳，也違背了經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理。

索爾海姆認(rèn)為，從推動(dòng)全球綠色發(fā)展的角度講，“共建‘一帶一路’倡議尤為重要”。在他看來(lái)，共建“一帶一路”倡議向世界提供了重要機(jī)遇，包括推動(dòng)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施、分享綠色技術(shù)并促進(jìn)綠色投資、促進(jìn)文明交流互鑒等。

索爾海姆表示，在看待共建“一帶一路”倡議帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇時(shí)，美方應(yīng)秉持相互尊重與合作的態(tài)度。例如，中國(guó)擁有強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力，美國(guó)在一些高科技領(lǐng)域具備優(yōu)勢(shì)，雙方可以實(shí)現(xiàn)合作共贏。事實(shí)上，歐洲一些國(guó)家正通過(guò)共建“一帶一路”而獲益，希臘比雷埃夫斯港以及正在建設(shè)中的匈塞鐵路就是很好的例子。

“在應(yīng)對(duì)氣候變化等全球性挑戰(zhàn)上，中國(guó)是重要的合作伙伴?！彼鳡柡Ｄ氛f(shuō)，面對(duì)分歧和矛盾，不同國(guó)家應(yīng)在彼此尊重的基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)話協(xié)商來(lái)解決。(人民日?qǐng)?bào) 記者 殷淼)