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大?。?em>51.5MB語言:中文
類別:手殘勿點系統(tǒng):Android/iOS
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這是一款動作游戲!
①多種娛樂模式玩法
②全新團隊競技玩法
③一鍵組隊 好友開黑
④公平競技 綠色環(huán)境
⑤逼真場景 極致視聽
高祿峰:九號公司在市場競爭中,抓住了電動兩輪車細分領(lǐng)域的重要機遇——智能化,也就是生產(chǎn)智能兩輪電動車而不是普通的兩輪電動車。
我們發(fā)現(xiàn),用戶對產(chǎn)品的需求遠不止低價,他們對智能化、高顏值和科技感的產(chǎn)品抱有很強的期待。此外,九號不僅局限于國內(nèi)市場。未來,我們將在歐洲、東南亞等全球主要市場布局,推動智能電動兩輪車普及。
港澳宝奥66309無論是街頭巷尾穿梭的電動自行車,還是休閑娛樂場景中的電動滑板車、卡丁車,再到科技園區(qū)內(nèi)常見的電動平衡車,近年來,智能短交通產(chǎn)品的應(yīng)用場景越來越豐富,市場規(guī)模也越來越大。
再從效率角度來看,在短交通領(lǐng)域,人形機器人并不是當前最優(yōu)的技術(shù)路徑,輪式移動方式在大多數(shù)場景中遠比雙足行走高效。人類因生理結(jié)構(gòu)限制選擇步行,但機器人并不受此制約,我們完全可以選擇更高效、更契合場景需求的形態(tài)。未來我們會持續(xù)關(guān)注這一領(lǐng)域的發(fā)展,并考慮在成熟的時機進行投入與布局。
過去電動兩輪車市場主要依靠價格競爭來爭奪市場份額,友商之間“你降價我也降價”,市場價格競爭激烈卻忽略了產(chǎn)品真正的差異化。
此外,去年我們已與寶馬集團簽署授權(quán)協(xié)議,基于該授權(quán)我們正在合作開發(fā)一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、全新形態(tài)的創(chuàng)新型電動兩輪產(chǎn)品。目前,該項目正處于研發(fā)階段,合作車型預計將在明年某個時間正式發(fā)布,我們也期待未來與寶馬展開更深層次的合作。
近兩年,九號公司營收業(yè)績快速增長。2024年,九號公司總營收141.96億元,同比增長38.9%;2025年第一季度營收51.12億元,同比增長99.5%。從電動兩輪車來看,2024年,九號公司電動兩輪車全年銷量達259.9萬臺,同比增長76.6%。今年一季度銷量突破100萬臺。
高祿峰:九號公司的業(yè)績增長,得益于公司各業(yè)務(wù)線持續(xù)放量。整體來看,九號公司擁有智能短交通和服務(wù)機器人兩大業(yè)務(wù)板塊,其中智能短交通包括智能兩輪電動車、電動滑板車、平衡車以及E-bike(電助力自行車)和全地形車等產(chǎn)品線;服務(wù)機器人包含割草機器人以及配送機器人。
今年5月,九號公司第700萬臺兩輪電動車下線。其間,九號公司創(chuàng)始人兼董事長高祿峰在接受中新社國是直通車專訪時表示,隨著人們對傳統(tǒng)汽車的依賴減弱,社會對更私密、更智能、更多樣的出行方式需求迅速增長,智能短交通領(lǐng)域迎來發(fā)展機遇。兩輪電動車、滑板車和平衡車等產(chǎn)品處于一個充滿潛力的賽道,前景可期。
智能兩輪電動車主要面向國內(nèi)市場,目前采用經(jīng)銷商模式進行銷售,產(chǎn)品必須嚴格按照電動自行車國標進行生產(chǎn);電動滑板車和平衡車則只能用于園區(qū)、小區(qū)等內(nèi)部道路,旨在提升短途出行效率;全地形車主要應(yīng)用于景區(qū)、民宿和越野賽道,滿足游客和愛好者的觀光與娛樂需求;而E-bike則聚焦海外市場,其輕便環(huán)保的特點,未來有望成為歐美地區(qū)最主流的出行方式之一。
坦率地說,當下人形機器人話題雖熱,但我們尚未看到某個必須依賴“人形形態(tài)”才能實現(xiàn)的剛性應(yīng)用場景。回顧當下被廣泛應(yīng)用的掃地機器人、割草機器人以及工業(yè)機械臂等機器人產(chǎn)品,它們都并非人形形態(tài),而是基于各自場景的效率與功能需求發(fā)展而來。
對于今年的業(yè)績情況,我們保持謹慎樂觀。受季節(jié)因素影響,第一季度通常表現(xiàn)較弱,春節(jié)和冬季導致消費者騎行和購買意愿下降。但今年第一季度營收接近翻番,第二、三季度旺季的表現(xiàn)有望延續(xù)強勁勢頭。
國是直通車:當下,國內(nèi)電動摩托車市場趨于飽和。雅迪、愛瑪、綠源、小牛等多個品牌非常看重兩輪電動車產(chǎn)業(yè)并加大投入積極布局,九號的產(chǎn)品有何獨特性?后續(xù)會往哪些方向創(chuàng)新?
今年,我們的研發(fā)重點放在全新的專屬操作系統(tǒng)NimbleOS上。此系統(tǒng)基于短途出行全鏈路打造的一整套智能生態(tài),深度融合了智能交互、安全性能和動能管理等多個維度。我們希望通過NimbleOS,為用戶帶來更加智能、安全、便捷的一體化出行體驗。
在海外市場,九號公司今年的重點是加速布局E-bike產(chǎn)品。2024年,全球E-bike銷量已突破1000萬輛,成為短交通領(lǐng)域中極具潛力的重要板塊。對此,九號高度重視,調(diào)集最強團隊,全力進軍這一市場。根據(jù)公司規(guī)劃,未來五年將致力于在全球E-bike市場中爭奪第一的位置。
高祿峰:我們認為,具身智能無疑是一個具有廣闊前景的大方向。至于九號未來是否會布局具身智能或人形機器人,這要取決于相關(guān)應(yīng)用場景是否真正成熟。
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