在東六環(huán)潞苑北大街出口南側(cè)，長度達1.8公里的隧道已實現(xiàn)“洞通”，與此前約7.4公里的盾構(gòu)段相連。現(xiàn)場，工人正在進行消防管道安裝及下倉強電支架安裝，以及隧道內(nèi)裝修施工、裝飾板安裝等工作。后續(xù)，還將由首發(fā)生態(tài)公司實施綠化工程。待全部施工完成后，現(xiàn)有東六環(huán)京哈高速——潞苑北大街路段的車輛將被引入地下，該路段將變身高線公園。

為給駕駛員帶來良好的體驗，后續(xù)還將根據(jù)橋區(qū)特點進行綠化工程。首發(fā)生態(tài)公司東六環(huán)改造工程綠化工程項目經(jīng)理趙龍介紹，在綠化植物種源選擇上，將以鄉(xiāng)土植物為主，盡量選用油松、白蠟、黃櫨、沙地柏等抗性強、耐寒、耐旱、耐貧瘠、病蟲害少、易管理的鄉(xiāng)土植物，同時注重色彩季相變化，形成持續(xù)有效的穩(wěn)定景觀。

5156威尼斯人本報訊(記者 劉洋)東六環(huán)改造工程傳來最新進展。北京青年報記者昨日從首發(fā)集團首發(fā)建設(shè)公司獲悉，東六環(huán)改造工程明挖段主體結(jié)構(gòu)完工，預計年底具備通車條件。

東六環(huán)改造工程項目管理處副總經(jīng)理郭琪介紹，東六環(huán)改造工程隧道施工分為盾構(gòu)段與明挖段，采用明挖法施工是因為兩條隧道南端、北端，各有一段需要與地面相連的部分，盾構(gòu)機不具備施工條件，所以采用明挖施工，實現(xiàn)盾構(gòu)段到地面段的過渡。2023年8月21日，約7.4公里的盾構(gòu)段實現(xiàn)雙線貫通。近日，1.8公里的明挖段主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成。明挖段主體結(jié)構(gòu)完工標志著本工程控制性節(jié)點土橋地下立交取得階段性勝利，為后續(xù)的工程進度計劃提供了基礎(chǔ)，為機電、交安及附屬等標段施工可駕車通行。