改造工程包括一隧道、三橋梁、六路基。其中,綏芬河隧道全長602米,出口處距國境線直線距離不足400米,也是新建的“套軌”隧道,可以滿足不同軌距列車在同一線路上通行。
bob综合体育app下载网址5月28日上午,在黑龍江省濱綏鐵路綏芬河至國境線提質(zhì)改造工程新建綏芬河隧道內(nèi),隨著機(jī)械設(shè)備將最后1米巖壁鉆通,隧道順利貫通,標(biāo)志著濱綏鐵路提質(zhì)改造工程取得階段性進(jìn)展。
施工單位引入“智能化”平臺(tái),投用隧道監(jiān)控量測(cè)模塊,確保隧道開挖斷面監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)可見、可控,保證施工安全。并在平臺(tái)上運(yùn)用了環(huán)保儀器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能耗與排放,減少揚(yáng)塵污染。
據(jù)了解,濱綏鐵路綏芬河至國境線段提質(zhì)改造工程將于年內(nèi)竣工,投用后,列車運(yùn)行時(shí)速由55公里提升至120公里,將進(jìn)一步提升跨境運(yùn)輸能力,提高鐵路運(yùn)輸安全保障。
濱綏鐵路連接黑龍江哈爾濱市和綏芬河市,距今有百年歷史,是黑龍江省最大的對(duì)俄鐵路運(yùn)輸通道,也是我國中歐班列“東通道”重要口岸。今年以來,綏芬河站中歐班列通行149列6942標(biāo)箱,進(jìn)出口運(yùn)量達(dá)358.1萬噸,同比增長9%。為提高口岸運(yùn)輸能力,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司開展濱綏鐵路綏芬河至國境線提質(zhì)改造工程,其中綏芬河隧道是該工程的重點(diǎn)控制性項(xiàng)目。
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