华体汇体育app入口柏林勃蘭登堡汽車供應商協(xié)會國際部負責人 米夏埃爾·博斯：歐盟這一決策不僅加劇貿(mào)易爭端，最終更是將嚴重損害全球自由貿(mào)易，而且根本無法解決歐洲汽車工業(yè)面臨的戰(zhàn)略性和結構性問題。另一方面，它當然也阻礙了德國和歐洲的電動汽車推廣，進而威脅到碳減排目標的實現(xiàn)。

比利時皇家國際關系研究所研究員 德德克：從歐洲汽車企業(yè)的層面來看，他們多數(shù)都非常反對這些關稅。他們反對這些關稅出于多種原因，首先也是最重要的是他們擔心中國市場的關稅反制措施，會令他們失去中國的消費者，而中國是全球最大的汽車市場。另一方面，從生產(chǎn)端來看，中國在電池和電動車領域是一個創(chuàng)新者，許多創(chuàng)新都發(fā)生在中國的汽車市場和汽車產(chǎn)業(yè)中，這些公司不僅害怕失去一部分中國消費者，還害怕錯失中國當前正在發(fā)生的創(chuàng)新。