該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目建成后將持續(xù)加強(qiáng)川渝地區(qū)與中亞、西亞、歐洲地區(qū)的物流貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)合作往來，搭建以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道，打造成為向西開放通道物流節(jié)點(diǎn)、跨境公路運(yùn)輸集散中心、天府跨境綜合服務(wù)基地和綠色低碳智慧物流園區(qū)，并與海南國(guó)際智慧物貿(mào)云港等項(xiàng)目形成有效協(xié)同聯(lián)動(dòng)。(完)

四川跨境公路運(yùn)輸集散中心由四川省港投集團(tuán)陸海云港公司投資建設(shè)，項(xiàng)目地處四川天府新區(qū)新興產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，緊鄰四川天府新區(qū)保稅物流中心(B型)，總投資約5億元，占地面積48畝。

與空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路等運(yùn)輸模式相比，TIR跨境公路貨運(yùn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴較小，具有機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便等特點(diǎn)，尤其適合電子零部件等貨品單價(jià)高、時(shí)效要求高的貨運(yùn)需求。TIR運(yùn)輸使企業(yè)在內(nèi)陸辦理海關(guān)相關(guān)手續(xù)后，TIR運(yùn)輸車輛憑一張單據(jù)(TIR單證)就可在同樣實(shí)施TIR公約的國(guó)家間通行。

該項(xiàng)目未來將建設(shè)成渝跨境公路運(yùn)輸平臺(tái)、跨境電商資源服務(wù)中心、國(guó)際生活消費(fèi)品牌體驗(yàn)館等，計(jì)劃開通跨境公路專線近10條，開行跨境公路運(yùn)輸班車年均1500班次，實(shí)現(xiàn)年吞吐量100萬噸、年外貿(mào)額30億元。

劲爆体育nba跨境公路運(yùn)輸被稱為“第四種運(yùn)輸方式”，是海運(yùn)、鐵運(yùn)、空運(yùn)以外的全公路卡車運(yùn)輸方式。基于國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)(TIR系統(tǒng))的TIR國(guó)際公路運(yùn)輸在亞歐大陸盛行，目前正成為“一帶一路”倡議的重要物流模式。