中國(guó)中鐵科學(xué)研究院總經(jīng)理、國(guó)家軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長(zhǎng) 高紅兵：從節(jié)能從綜合利用的角度，更符合我們整體發(fā)展趨勢(shì)，滿足了大家對(duì)出行、生活等各方面的一些需求，這是有效解決我們大城市病的一個(gè)很好的方法。

2024世界隧道大會(huì)專業(yè)展廳的面積達(dá)到了20000平方米，這里匯聚了國(guó)際隧道協(xié)會(huì)成員單位的近200家展商，涉及隧道建設(shè)、材料、裝備、設(shè)計(jì)、施工、科研、高校等類別。展覽規(guī)模創(chuàng)50年來(lái)新高，展會(huì)期間中外展商還將舉行一系列洽談、簽約活動(dòng)。

在本年度世界隧道大會(huì)上，地下資源促進(jìn)全球可持續(xù)未來(lái)的話題引發(fā)關(guān)注。通過(guò)不斷發(fā)揮創(chuàng)造力挖掘地下空間潛能，構(gòu)建更緊密的社區(qū)和優(yōu)質(zhì)公共空間，“未來(lái)之城”值得期待。

總臺(tái)央視記者 鄭連凱：再來(lái)看一款世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)的模型，目前我們看到的是按1∶20比例縮小的模型，實(shí)際上它的直徑超過(guò)15米，相當(dāng)于五層樓的高度，它的體重約3900噸，相當(dāng)于2000輛家用汽車的重量。而且它最絕的是，在中間這個(gè)位置可以自帶隧道管片，一邊掘進(jìn)，一邊安裝，比普通的掘進(jìn)方式節(jié)省20%的時(shí)間。目前它的實(shí)物正在即將貫通的格魯吉亞南北公路隧道上作業(yè)。

目前，我國(guó)建成地鐵8543公里，顯著提高城市運(yùn)行效率；建成地下綜合管廊5100公里，城市集約發(fā)展讓城市韌性更強(qiáng)。我國(guó)建成的鐵路隧道和公路隧道超過(guò)5萬(wàn)公里，打通“咽喉要道”，形成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)。

ng南宫28官网下载2024年世界隧道大會(huì)昨天開(kāi)始在深圳舉行，來(lái)自全球隧道工程產(chǎn)業(yè)鏈的近200家參展商，帶來(lái)了他們頂尖技術(shù)產(chǎn)品。記者在探訪中發(fā)現(xiàn)，一系列智能技術(shù)裝備不僅亮眼，而且已經(jīng)在全球范圍廣泛應(yīng)用。

美國(guó)科羅拉多礦業(yè)學(xué)院采礦工程系教授兼系主任 普莉希拉·P·納爾遜：中國(guó)地下空間的發(fā)展是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的成就，有很多建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)是值得世界學(xué)習(xí)的，特別是中國(guó)對(duì)地下空間的應(yīng)用是很廣泛的，在一些新的城市舊的城市都有廣泛運(yùn)用，所以是值得學(xué)習(xí)借鑒的好的樣例。

總臺(tái)央視記者 李偉代：展館里的這個(gè)沙盤(pán)，展示的就是地下空間綜合利用開(kāi)發(fā)的場(chǎng)景，地面之下，未來(lái)可以開(kāi)發(fā)成為地下管廊、地下場(chǎng)館、地下農(nóng)場(chǎng)等等。再往這邊，通過(guò)穿江越海的隧道，可以解決交通和能源等方面的傳輸。我們現(xiàn)在看到的這就是兩條地鐵之間的聯(lián)絡(luò)通道；而這種豎方向掘進(jìn)的空間，可以用來(lái)做通風(fēng)井和地下停車場(chǎng)。

深圳市建筑工務(wù)署、灣區(qū)書(shū)城項(xiàng)目主任 張韜：地下聯(lián)通通道與周邊城市和區(qū)塊完整連接，建成后項(xiàng)目屋面是一個(gè)市政公園，通過(guò)地下八個(gè)連廊通道，可以與周邊公共設(shè)施形成一個(gè)沉浸式文化體驗(yàn)?zāi)康牡亍?/p>

在北京城市副中心，即將通車的東六環(huán)路改造工程隧道把7.4公里長(zhǎng)的東六環(huán)路引入地下，不但能打通現(xiàn)有的多條地面道路，緩解東六環(huán)路交通擁堵的現(xiàn)狀，還能夠織補(bǔ)城市空間，讓多個(gè)功能區(qū)組團(tuán)融合發(fā)展。原有路段改造的公園，將為市民提供約50公頃的綠色空間。

不光是掘進(jìn)速度快，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)的焊接也可以用機(jī)器人替代了。這個(gè)形似手臂的焊接機(jī)器人，可以通過(guò)人機(jī)交互的技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)刀盤(pán)焊接路徑的全智能化控制，它可以在減少人力40%的情況下，提高工效50%，在南通至寧波高鐵的蘇州東隧道內(nèi)，這項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用。

總臺(tái)央視記者 鄭連凱：雖然受到空間的限制，檢測(cè)車上的裝備不能伸展手腳，但是它的全身都是智慧裝置，上面方形箱子里裝的是雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)，它可以確保檢測(cè)車在隧道內(nèi)以時(shí)速80公里運(yùn)行時(shí)，快速給隧道做一個(gè)全身體檢。正是看好了它的這一功能，塔吉克斯坦相關(guān)部門(mén)在首展當(dāng)天就簽下了訂單。

其實(shí)，沙盤(pán)里的不少場(chǎng)景已經(jīng)成為我們身邊的現(xiàn)實(shí)。就在深圳前海城市新中心，這個(gè)被稱為深圳“新時(shí)代十大文化設(shè)施”之一的灣區(qū)書(shū)城正在加緊建設(shè)。它與深圳地鐵5號(hào)線寶華路站直接聯(lián)通，建筑面積13.1萬(wàn)平方米，其中地下建筑面積是地上面積的近3倍。