中老鐵路對(duì)老撾乃至東盟國(guó)家的運(yùn)輸成本和物流效率產(chǎn)生了顯著影響,昆明經(jīng)老撾至泰國(guó)的貨運(yùn)成本降低30%至50%,老撾境內(nèi)運(yùn)輸成本降低了20%至40%,有力促進(jìn)了沿線各類產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級(jí)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了“新引擎”。
據(jù)介紹,開通運(yùn)營(yíng)三年來,中老鐵路旅客發(fā)送量持續(xù)增長(zhǎng),全線單月旅客發(fā)送量由開通初期的60萬(wàn)人次增至目前的160萬(wàn)人次。中國(guó)段日均開行客車從8列增至最高86列,累計(jì)發(fā)送旅客3560萬(wàn)人次;老撾段,日均開行旅客列車由開通初期的4列增至最高16列,普速旅客列車擴(kuò)編為10輛以上,累計(jì)發(fā)送旅客超740萬(wàn)人次。在開行昆明南—萬(wàn)象間國(guó)際旅客列車基礎(chǔ)上,2024年4月13日起增開西雙版納—瑯勃拉邦間國(guó)際旅客列車,每趟旅客列車跨境旅客席位由初期250個(gè)增至390個(gè),出入境人數(shù)從每天300人次增至最高1300人次,已累計(jì)開行國(guó)際旅客列車1500多列,發(fā)送108個(gè)國(guó)家和地區(qū)的34.6萬(wàn)余人次跨境旅客,為旅客跨境旅游、學(xué)習(xí)、經(jīng)商等提供了極大便利。
此外,中老兩國(guó)鐵路部門加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織,跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通初期的2列增加到目前18列,列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2500噸,累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物達(dá)1060萬(wàn)噸。
HG皇冠信用盘記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉,截至12月2日,中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)滿三年,運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定,累計(jì)發(fā)送旅客超4300萬(wàn)人次、運(yùn)輸貨物4830萬(wàn)噸,黃金大通道效應(yīng)日益凸顯。
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